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簡化手續(xù)創(chuàng)新模式 湖北全面推進“大通關”建設

2006-12-01 來源:荊楚網(wǎng)-湖北日報 作者:admin
    11月30日,全湖北省進一步加強“大通關”建設電視電話會議在武昌召開。會議要求各地各部門認真貫徹落實省政府《關于進一步加強“大通關”建設的若干意見》,協(xié)調(diào)簡化企業(yè)通關手續(xù),整合、創(chuàng)新通關模式,提高通關效率,全面推進“大通關”建設,促進我省對外開放工作再上新臺階。

  省長羅清泉出席會議。省直相關部門、中央在漢有關單位、部分交通和金融單位、重點進出口企業(yè)負責人參加會議。

  副省長李春明在會上講話。他說,加強“大通關”建設,是全面提升湖北口岸競爭力的客觀需要,是我省對外貿(mào)易快速發(fā)展的必然選擇,也是進一步改善我省投資環(huán)境、降低商務成本的必由之路。近幾年來,省委、省政府十分重視口岸通關工作,把它作為改善投資環(huán)境的重要工作列入議事日程。

  省政府《關于進一步加強“大通關”建設的若干意見》為全省“大通關”建設提出了如下目標:加快口岸基礎設施建設,改善口岸監(jiān)管條件,建立完善的口岸綜合服務體系,形成以長江為主軸、干支直達、水陸空鐵聯(lián)運配套的現(xiàn)代口岸運輸服務網(wǎng)絡;全力推進武漢實施民航運輸綜合改革試點工作,盡早將武漢機場建設成連接東西、縱貫南北的現(xiàn)代立體交通樞紐;加強協(xié)作配合,簡化通關手續(xù),提高工作效率,努力實現(xiàn)水路運輸48小時到上海,鐵路運輸24小時到深圳;進出口集裝箱一般貨物提發(fā)貨水路運輸在24小時內(nèi)完成,鐵路運輸在15小時內(nèi)完成,公路運輸在8小時內(nèi)完成,航空運輸在10小時內(nèi)完成。

  李春明說,“大通關”建設是一項復雜的系統(tǒng)工程,任務重,難度大,要完成這一工程,關鍵是各級政府和口岸各部門、單位緊密配合,形成合力,狠抓落實。

  武漢海關、湖北出入境檢驗檢疫局、省國稅局、人民銀行湖北分行、省商務廳、武漢市等6部門和地方負責人在會上發(fā)言,他們紛紛表示,要切實轉變觀念、改進工作作風,以企業(yè)滿意為標準,提高服務水平,推進“大通關”建設,為湖北的對外開放和經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。

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簡化手續(xù)創(chuàng)新模式 湖北全面推進“大通關”建設

荊楚網(wǎng)-湖北日報

    11月30日,全湖北省進一步加強“大通關”建設電視電話會議在武昌召開。會議要求各地各部門認真貫徹落實省政府《關于進一步加強“大通關”建設的若干意見》,協(xié)調(diào)簡化企業(yè)通關手續(xù),整合、創(chuàng)新通關模式,提高通關效率,全面推進“大通關”建設,促進我省對外開放工作再上新臺階。

  省長羅清泉出席會議。省直相關部門、中央在漢有關單位、部分交通和金融單位、重點進出口企業(yè)負責人參加會議。

  副省長李春明在會上講話。他說,加強“大通關”建設,是全面提升湖北口岸競爭力的客觀需要,是我省對外貿(mào)易快速發(fā)展的必然選擇,也是進一步改善我省投資環(huán)境、降低商務成本的必由之路。近幾年來,省委、省政府十分重視口岸通關工作,把它作為改善投資環(huán)境的重要工作列入議事日程。

  省政府《關于進一步加強“大通關”建設的若干意見》為全省“大通關”建設提出了如下目標:加快口岸基礎設施建設,改善口岸監(jiān)管條件,建立完善的口岸綜合服務體系,形成以長江為主軸、干支直達、水陸空鐵聯(lián)運配套的現(xiàn)代口岸運輸服務網(wǎng)絡;全力推進武漢實施民航運輸綜合改革試點工作,盡早將武漢機場建設成連接東西、縱貫南北的現(xiàn)代立體交通樞紐;加強協(xié)作配合,簡化通關手續(xù),提高工作效率,努力實現(xiàn)水路運輸48小時到上海,鐵路運輸24小時到深圳;進出口集裝箱一般貨物提發(fā)貨水路運輸在24小時內(nèi)完成,鐵路運輸在15小時內(nèi)完成,公路運輸在8小時內(nèi)完成,航空運輸在10小時內(nèi)完成。

  李春明說,“大通關”建設是一項復雜的系統(tǒng)工程,任務重,難度大,要完成這一工程,關鍵是各級政府和口岸各部門、單位緊密配合,形成合力,狠抓落實。

  武漢海關、湖北出入境檢驗檢疫局、省國稅局、人民銀行湖北分行、省商務廳、武漢市等6部門和地方負責人在會上發(fā)言,他們紛紛表示,要切實轉變觀念、改進工作作風,以企業(yè)滿意為標準,提高服務水平,推進“大通關”建設,為湖北的對外開放和經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。