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龍廈鐵路下旬要動工 鐵路奠基點將在東孚

2006-12-06 來源:廈門商報 作者:admin
    龍廈鐵路下旬要動工 

  我市境內(nèi)新建鐵路20公里,東孚編組站將成奠基點

  記者從市交通委獲悉,新建龍廈鐵路將于本月下旬動工。屆時該條鐵路在我市境內(nèi)的奠基點將在東孚,因為這里我市將新建一個貨運列車的編組站。而廈深鐵路動工日期未定。

  據(jù)了解,上月底,新建龍廈鐵路工可報告已獲得國家發(fā)改委批復,目前其初步設計也已完成。龍廈鐵路定位為城際客運兼貨運鐵路功能,龍廈鐵路與贛龍鐵路在龍巖西站相接,途中設馬坑、適中、船場、南靖、漳州東、龍海、角美、集美等大約10個站點,利用廈深鐵路引入廈門市,全長171公里,其中新建時速200公里雙線電氣化鐵路約114公里,設計日開行客車30對,最大區(qū)段貨流密度2180萬噸/年,項目總投資64億元。

  有關人士說,實際上,龍廈鐵路在廈門境內(nèi)所設立站點、線路走向與廈深鐵路完全一樣。也就是二者在廈門段是同一條鐵路。它們與福廈鐵路在廈門西客站相接構(gòu)建沿海大通道。在廈門境內(nèi)這條新建鐵路共長20公里,線路走向為廈深鐵路從廈門西客站接出后,沿高速公路北側(cè)與福廈線并行上跨高速公路進入前場站,之后經(jīng)過新建的東孚編組站,跨九龍江到達漳州。

  據(jù)介紹,東孚編組站將是廈門今后新建幾大鐵路福廈鐵路、龍廈鐵路、廈深鐵路貨物列車編組作業(yè)的集中區(qū),將使進出廈門的貨物快速從這里向四方集散。

  據(jù)悉,新建的龍廈鐵路將龍巖至廈門間鐵路運距縮短59公里,列車運行速度將由65公里/小時提高到200公里/小時,旅行時間可由4小時縮短至1小時以內(nèi)。

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龍廈鐵路下旬要動工 鐵路奠基點將在東孚

廈門商報

    龍廈鐵路下旬要動工 

  我市境內(nèi)新建鐵路20公里,東孚編組站將成奠基點

  記者從市交通委獲悉,新建龍廈鐵路將于本月下旬動工。屆時該條鐵路在我市境內(nèi)的奠基點將在東孚,因為這里我市將新建一個貨運列車的編組站。而廈深鐵路動工日期未定。

  據(jù)了解,上月底,新建龍廈鐵路工可報告已獲得國家發(fā)改委批復,目前其初步設計也已完成。龍廈鐵路定位為城際客運兼貨運鐵路功能,龍廈鐵路與贛龍鐵路在龍巖西站相接,途中設馬坑、適中、船場、南靖、漳州東、龍海、角美、集美等大約10個站點,利用廈深鐵路引入廈門市,全長171公里,其中新建時速200公里雙線電氣化鐵路約114公里,設計日開行客車30對,最大區(qū)段貨流密度2180萬噸/年,項目總投資64億元。

  有關人士說,實際上,龍廈鐵路在廈門境內(nèi)所設立站點、線路走向與廈深鐵路完全一樣。也就是二者在廈門段是同一條鐵路。它們與福廈鐵路在廈門西客站相接構(gòu)建沿海大通道。在廈門境內(nèi)這條新建鐵路共長20公里,線路走向為廈深鐵路從廈門西客站接出后,沿高速公路北側(cè)與福廈線并行上跨高速公路進入前場站,之后經(jīng)過新建的東孚編組站,跨九龍江到達漳州。

  據(jù)介紹,東孚編組站將是廈門今后新建幾大鐵路福廈鐵路、龍廈鐵路、廈深鐵路貨物列車編組作業(yè)的集中區(qū),將使進出廈門的貨物快速從這里向四方集散。

  據(jù)悉,新建的龍廈鐵路將龍巖至廈門間鐵路運距縮短59公里,列車運行速度將由65公里/小時提高到200公里/小時,旅行時間可由4小時縮短至1小時以內(nèi)。