煙臺(tái)至大連火車輪渡預(yù)計(jì)2007年五月份可載人過海

    中鐵渤海鐵路輪渡公司總經(jīng)理遲寶璋12月15日對(duì)記者透露，預(yù)計(jì)2007年五月份旅客可隨火車乘船一起橫跨渤海灣。

    據(jù)悉，“中鐵渤海一號(hào)”目前已經(jīng)試運(yùn)營一個(gè)多月，渡運(yùn)鐵路貨車六十五列，出于安全考慮，試運(yùn)行期間主要承運(yùn)貨物，還沒有開始載人。平均每班海上航行時(shí)間六小時(shí)，最短航行時(shí)間五小時(shí)。渡船、棧橋等主要設(shè)備經(jīng)過磨合，性能穩(wěn)定。

    “中鐵渤海二號(hào)”渡船目前已經(jīng)下水，正在進(jìn)行船橋港聯(lián)合調(diào)試。預(yù)計(jì)2007年初投入試運(yùn)行。屆時(shí)，煙大鐵路輪渡航線將實(shí)行每天兩個(gè)航次?！爸需F渤海三號(hào)”計(jì)劃2007年三月開始建造。

    連接膠東半島和遼東半島的煙臺(tái)至大連鐵路輪渡項(xiàng)目，是中國東北至長江三角洲地區(qū)陸海鐵路大通道的重要組成部分，也是中國第一條海上運(yùn)輸距離超過一百公里的鐵路輪渡。