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阿拉山口打造能源進(jìn)口“高速路”

2006-12-21 來源:中油網(wǎng) 作者:admin
    據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年1至10月,經(jīng)阿拉山口“大宗物資專用通道”從中亞國家進(jìn)口國內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)急需的球團(tuán)礦、鐵精粉等能源物資481.45萬噸,是2005年同期的3.26倍。

  “大宗物資專用通道”是阿拉山口海關(guān)加速能源進(jìn)口的“通關(guān)三部曲”之一。近年來,阿拉山口海關(guān)響應(yīng)國家新時(shí)期能源發(fā)展戰(zhàn)略的號(hào)召,采取措施大力支持?jǐn)U大能源進(jìn)口,奏響了能源進(jìn)口的“通關(guān)三部曲”,努力把阿拉山口口岸打造成一個(gè)毗鄰哈薩克斯坦、輻射中亞地區(qū)的能源進(jìn)口高速通道,為能源物資的輸入提供最大便利。
  開通“大宗物資專用通道”

  阿拉山口口岸每天都要從哈薩克斯坦進(jìn)口大宗散裝能源物資上萬噸,占用了大量的運(yùn)輸資源,成為制約口岸通關(guān)提速的瓶頸。阿拉山口海關(guān)通過科學(xué)分析,針對能源物資進(jìn)口數(shù)量較大但監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)低等特點(diǎn),于2002年開辟了“大宗物資專用通道”,將進(jìn)口原油、球團(tuán)礦、鐵精粉等貨物的審單、查驗(yàn)、放行三個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)集中合并在一個(gè)窗口辦理,一票貨物的通關(guān)時(shí)間從過去的24小時(shí)縮短至2小時(shí)。一批守法信用好、業(yè)務(wù)規(guī)模大的企業(yè)紛紛申請了該項(xiàng)業(yè)務(wù),新疆獨(dú)山子石油化工總廠、新疆阿拉山口口岸工貿(mào)有限公司和酒泉鋼鐵(集團(tuán))有限公司等企業(yè)已經(jīng)成為“專用通道”的受益者之一?!皫醉?xiàng)業(yè)務(wù)合并辦理,人手不足的問題解決了,進(jìn)口成本明顯降下來了?!逼髽I(yè)人員如是說。據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2002年以來,該通道累計(jì)進(jìn)口能源物資758.53萬噸。

  推行“鐵路口岸集中申報(bào)”

  2006年7月20日,阿拉山口海關(guān)針對口岸過貨量日益增長、監(jiān)管資源相對緊張的現(xiàn)狀,推出了“鐵路口岸集中申報(bào)”制度。即對不同批次進(jìn)口的貨物,在貨物品名、列車編組、收貨單位等相同的情況下,海關(guān)將多批貨物合并為一票辦理進(jìn)口手續(xù)。此舉首先縮短了貨物通關(guān)時(shí)間,方便了企業(yè)辦理手續(xù),同時(shí)也降低了業(yè)務(wù)一線人員的工作量,進(jìn)一步提高了口岸通關(guān)效率。在采訪時(shí),中國聯(lián)合石油有限責(zé)任公司的報(bào)關(guān)員對“鐵路口岸集中申報(bào)”制度豎起了大拇指,他說:“原先我們公司進(jìn)口原油,同樣的貨物僅僅因?yàn)殍F路艙單號(hào)不同,我得向海關(guān)進(jìn)行多次申報(bào),現(xiàn)在簡單了,一天的工作一次性搞定!”阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科數(shù)據(jù)顯示:截至11月1日,企業(yè)通過“鐵路口岸集中申報(bào)”系統(tǒng)進(jìn)口貨物76.26萬噸,阿拉山口海關(guān)累計(jì)將原有12300票貨物合并為702票辦理了通關(guān)手續(xù),減少重復(fù)勞動(dòng)11598人次。同時(shí),單票貨物的通關(guān)周期由原來的平均48小時(shí)縮短為4小時(shí)。

  探索“動(dòng)態(tài)機(jī)檢模式”

  2006年5月20日,經(jīng)過近一年的緊張施工,H986大型貨運(yùn)列車檢查系統(tǒng)落戶阿拉山口海關(guān)。該系統(tǒng)是目前國際、國內(nèi)第一套采用加速器原理對列車進(jìn)行掃描檢查的設(shè)備,它采用高速采樣技術(shù)和加速器脈沖變頻技術(shù),可對行進(jìn)中的火車車廂進(jìn)行檢查,并記錄和儲(chǔ)存有關(guān)圖像信息,能夠滿足時(shí)速最高40公里的列車運(yùn)行時(shí)速要求。該系統(tǒng)具備自動(dòng)圖像分割、圖像清晰、穿透力強(qiáng)等特點(diǎn),可在極端惡劣氣候環(huán)境下工作,也是國際、國內(nèi)體現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管水平的標(biāo)志性工程之一。目前,H986工程正在阿拉山口口岸施展神威,每日檢查國際列車30列次,對加快通關(guān)速度,保證進(jìn)口能源安全,震懾走私違法活動(dòng),促進(jìn)新疆外貿(mào)健康發(fā)展和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

  據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì),僅2006年1月至10月,阿拉山口口岸進(jìn)口原油、球團(tuán)礦、鐵精粉、鋼材等物資累計(jì)828萬噸,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額19億美元,征收稅款19.7億元(人民幣),約占同期該口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量、貿(mào)易額和海關(guān)稅收總額的78%、52%和74%。

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阿拉山口打造能源進(jìn)口“高速路”

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    據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年1至10月,經(jīng)阿拉山口“大宗物資專用通道”從中亞國家進(jìn)口國內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)急需的球團(tuán)礦、鐵精粉等能源物資481.45萬噸,是2005年同期的3.26倍。

  “大宗物資專用通道”是阿拉山口海關(guān)加速能源進(jìn)口的“通關(guān)三部曲”之一。近年來,阿拉山口海關(guān)響應(yīng)國家新時(shí)期能源發(fā)展戰(zhàn)略的號(hào)召,采取措施大力支持?jǐn)U大能源進(jìn)口,奏響了能源進(jìn)口的“通關(guān)三部曲”,努力把阿拉山口口岸打造成一個(gè)毗鄰哈薩克斯坦、輻射中亞地區(qū)的能源進(jìn)口高速通道,為能源物資的輸入提供最大便利。
  開通“大宗物資專用通道”

  阿拉山口口岸每天都要從哈薩克斯坦進(jìn)口大宗散裝能源物資上萬噸,占用了大量的運(yùn)輸資源,成為制約口岸通關(guān)提速的瓶頸。阿拉山口海關(guān)通過科學(xué)分析,針對能源物資進(jìn)口數(shù)量較大但監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)低等特點(diǎn),于2002年開辟了“大宗物資專用通道”,將進(jìn)口原油、球團(tuán)礦、鐵精粉等貨物的審單、查驗(yàn)、放行三個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)集中合并在一個(gè)窗口辦理,一票貨物的通關(guān)時(shí)間從過去的24小時(shí)縮短至2小時(shí)。一批守法信用好、業(yè)務(wù)規(guī)模大的企業(yè)紛紛申請了該項(xiàng)業(yè)務(wù),新疆獨(dú)山子石油化工總廠、新疆阿拉山口口岸工貿(mào)有限公司和酒泉鋼鐵(集團(tuán))有限公司等企業(yè)已經(jīng)成為“專用通道”的受益者之一?!皫醉?xiàng)業(yè)務(wù)合并辦理,人手不足的問題解決了,進(jìn)口成本明顯降下來了?!逼髽I(yè)人員如是說。據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2002年以來,該通道累計(jì)進(jìn)口能源物資758.53萬噸。

  推行“鐵路口岸集中申報(bào)”

  2006年7月20日,阿拉山口海關(guān)針對口岸過貨量日益增長、監(jiān)管資源相對緊張的現(xiàn)狀,推出了“鐵路口岸集中申報(bào)”制度。即對不同批次進(jìn)口的貨物,在貨物品名、列車編組、收貨單位等相同的情況下,海關(guān)將多批貨物合并為一票辦理進(jìn)口手續(xù)。此舉首先縮短了貨物通關(guān)時(shí)間,方便了企業(yè)辦理手續(xù),同時(shí)也降低了業(yè)務(wù)一線人員的工作量,進(jìn)一步提高了口岸通關(guān)效率。在采訪時(shí),中國聯(lián)合石油有限責(zé)任公司的報(bào)關(guān)員對“鐵路口岸集中申報(bào)”制度豎起了大拇指,他說:“原先我們公司進(jìn)口原油,同樣的貨物僅僅因?yàn)殍F路艙單號(hào)不同,我得向海關(guān)進(jìn)行多次申報(bào),現(xiàn)在簡單了,一天的工作一次性搞定!”阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科數(shù)據(jù)顯示:截至11月1日,企業(yè)通過“鐵路口岸集中申報(bào)”系統(tǒng)進(jìn)口貨物76.26萬噸,阿拉山口海關(guān)累計(jì)將原有12300票貨物合并為702票辦理了通關(guān)手續(xù),減少重復(fù)勞動(dòng)11598人次。同時(shí),單票貨物的通關(guān)周期由原來的平均48小時(shí)縮短為4小時(shí)。

  探索“動(dòng)態(tài)機(jī)檢模式”

  2006年5月20日,經(jīng)過近一年的緊張施工,H986大型貨運(yùn)列車檢查系統(tǒng)落戶阿拉山口海關(guān)。該系統(tǒng)是目前國際、國內(nèi)第一套采用加速器原理對列車進(jìn)行掃描檢查的設(shè)備,它采用高速采樣技術(shù)和加速器脈沖變頻技術(shù),可對行進(jìn)中的火車車廂進(jìn)行檢查,并記錄和儲(chǔ)存有關(guān)圖像信息,能夠滿足時(shí)速最高40公里的列車運(yùn)行時(shí)速要求。該系統(tǒng)具備自動(dòng)圖像分割、圖像清晰、穿透力強(qiáng)等特點(diǎn),可在極端惡劣氣候環(huán)境下工作,也是國際、國內(nèi)體現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管水平的標(biāo)志性工程之一。目前,H986工程正在阿拉山口口岸施展神威,每日檢查國際列車30列次,對加快通關(guān)速度,保證進(jìn)口能源安全,震懾走私違法活動(dòng),促進(jìn)新疆外貿(mào)健康發(fā)展和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

  據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì),僅2006年1月至10月,阿拉山口口岸進(jìn)口原油、球團(tuán)礦、鐵精粉、鋼材等物資累計(jì)828萬噸,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額19億美元,征收稅款19.7億元(人民幣),約占同期該口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量、貿(mào)易額和海關(guān)稅收總額的78%、52%和74%。