劉志軍:必須大力強(qiáng)化提速線路的安全基礎(chǔ)建設(shè) 確保第六次

    進(jìn)入深冬的關(guān)中大地，天寒霧濃。今天清晨，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍帶領(lǐng)部機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)到西安站，健步登上國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組駕駛室。7時(shí)51分，動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩駛出車(chē)站，開(kāi)始了隴海線西安至寶雞段上下行線提速牽引試驗(yàn)。
    隴海線西寶段是明年4月18日實(shí)施的全國(guó)鐵路第六次大面積提速調(diào)圖的重要組成部分，這段全長(zhǎng)173公里的雙線電氣化鐵路，貫通西安、咸陽(yáng)、寶雞市和楊陵國(guó)家農(nóng)業(yè)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等關(guān)中城市帶，沿線吸引區(qū)內(nèi)的人流、物流約占陜西省70%以上，是八百里秦川以及連接西北、西南地區(qū)的一條黃金大通道，運(yùn)輸需求旺盛，運(yùn)能高度緊張。按照鐵道部的統(tǒng)一部署，西安鐵路局立足挖潛擴(kuò)能，全面實(shí)施提速基礎(chǔ)工程改造，經(jīng)過(guò)全局干部職工的奮力拼搏，這條繁忙干線區(qū)段舊貌換新顏，基本完成了提速改造任務(wù)，時(shí)速160公里及以上區(qū)段達(dá)到154公里，其中，時(shí)速200公里區(qū)段達(dá)到84公里。
    在牽引試驗(yàn)運(yùn)行中，盡管全線濃霧籠罩，部分地段能見(jiàn)度很低，但動(dòng)車(chē)組憑借質(zhì)量穩(wěn)定可靠的ATP控車(chē)設(shè)備和機(jī)車(chē)信號(hào)，按規(guī)定速度值平穩(wěn)安全運(yùn)行。劉志軍始終站在駕駛室，聚精會(huì)神地檢查提速區(qū)段的線路基礎(chǔ)、柵欄封閉、治安環(huán)境等情況。他要求，必須大力強(qiáng)化提速線路的安全基礎(chǔ)建設(shè)，確保第六次大面積提速調(diào)圖安全順利實(shí)施。劉志軍針對(duì)線路質(zhì)量方面存在的問(wèn)題和成因，提出具體整改要求。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，線路質(zhì)量苯佑跋煨諧鄧俁群托諧蛋踩???僑繁Ｊ彼?00公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全運(yùn)行的重要前提，提高線路質(zhì)量，必須下力氣抓好三大要素：一是路基，必須保持穩(wěn)固和堅(jiān)實(shí)完好狀態(tài)，路肩達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，排水設(shè)施完備良好，防護(hù)工程質(zhì)量可靠，并切實(shí)加強(qiáng)橋梁、隧道、涵洞等設(shè)施的維修和整治；二是道床，必須保持良好的密實(shí)度和足夠的彈性，加強(qiáng)清篩、搗固等日常養(yǎng)護(hù)維修，努力消除道床板結(jié)、翻漿冒泥等多發(fā)病害；三是軌道結(jié)構(gòu)，由鋼軌、軌枕、道岔以及連接零件等構(gòu)成的軌道整體結(jié)構(gòu)必須保持高穩(wěn)定、高可靠，軌距、水平、軌向和高低等技術(shù)指標(biāo)必須做到動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，特別是在時(shí)速200公里提速區(qū)段，鋼軌打磨要達(dá)到平順度要求，曲線調(diào)整要精密無(wú)誤差，道岔幾何尺寸要保持高精準(zhǔn)度。我們只有牢牢把握線路質(zhì)量的三大要素，堅(jiān)持用汗水換質(zhì)量，持之以恒抓整治，強(qiáng)化精檢細(xì)修，才能從根本上提升線路質(zhì)量，才能確保提速持續(xù)安全穩(wěn)定。
    動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)一路風(fēng)馳電掣，往返運(yùn)行安全穩(wěn)定，下行線運(yùn)行1小時(shí)12分，上行線運(yùn)行1小時(shí)09分，列車(chē)最高時(shí)速202公里，順利完成了試驗(yàn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期目的。劉志軍在充分肯定西安局付出的辛勤勞動(dòng)和取得的突出成績(jī)時(shí)，語(yǔ)重心長(zhǎng)地告誡西安局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)：必須輕看成績(jī)，重看問(wèn)題，牢固樹(shù)立危機(jī)意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，決不能有絲毫麻痹和松懈；如果工作上稍有偏差，管理上稍有漏洞，設(shè)備上稍有隱患，治安上稍有盲點(diǎn)，作風(fēng)上稍有懈怠，都有可能對(duì)提速安全造成嚴(yán)重后果，影響的決不僅僅是一個(gè)單位，而會(huì)直接干擾全路工作大局。
    劉志軍要求西安局再接再厲，乘勢(shì)而上，著力抓好六個(gè)方面的工作。
    第一，確保提速線路質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定可靠。要始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)線路設(shè)備不間斷進(jìn)行檢測(cè)和動(dòng)態(tài)維護(hù)。對(duì)時(shí)速200公里區(qū)段特別是新?lián)芙泳€路、曲線等關(guān)鍵地段要按照鐵道部的統(tǒng)一部署，進(jìn)行強(qiáng)化搗固和穩(wěn)定，不斷鞏固線路基礎(chǔ)質(zhì)量；對(duì)進(jìn)出站岔區(qū)、路橋結(jié)合部等薄弱部位要精整細(xì)修，確保動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)時(shí)速160公里和120公里區(qū)段線路的整治，強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)維修，確保全線質(zhì)量穩(wěn)定。
    第二，構(gòu)建嚴(yán)密牢固的沿線封閉體系。確?？焖傩旭偟膭?dòng)車(chē)組列車(chē)安全運(yùn)行，必須在提速線路兩側(cè)形成鐵桶般的防護(hù)體系。一定要站在以人為本、關(guān)愛(ài)生命的高度，切實(shí)加強(qiáng)沿線防護(hù)工程建設(shè)。要立即組織一次全線拉網(wǎng)式檢查，對(duì)破損的、不堅(jiān)固的封閉柵欄進(jìn)行全面整修和補(bǔ)強(qiáng)，著力做好站區(qū)等關(guān)鍵區(qū)段的封閉工作，人員密集城鎮(zhèn)地區(qū)的線路兩側(cè)都要安裝防護(hù)墻，杜絕人畜和車(chē)輛上道。要進(jìn)一步做好封閉柵欄內(nèi)的通道管理，廢舊軌料、廢棄物等障礙物要全部清理干凈。要加快沿線綠化工作，盡快建成外喬內(nèi)灌的綠化帶，不僅有利于生態(tài)保護(hù)和美化沿線環(huán)境，而且能夠有效穩(wěn)固線路路基，有效防止人畜上道。一定要抓住今冬明春植樹(shù)的有利時(shí)機(jī)，選好適宜樹(shù)種，實(shí)行分段承包，抓緊在隴海線西寶段兩側(cè)建成全封閉的綠色屏障。
    第三，努力營(yíng)造良好的治安環(huán)境。西安局有過(guò)血的教訓(xùn)，必須深刻記取。鐵路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要主動(dòng)走出去，積極協(xié)調(diào)西安、咸陽(yáng)、寶雞三市，取得地方政府的理解和支持，共同研究制定有效的護(hù)路聯(lián)防機(jī)制和措施辦法；要廣泛開(kāi)展護(hù)路宣傳教育，與沿線重點(diǎn)單位和人員簽訂提速安全協(xié)議，在社會(huì)上形成濃厚的愛(ài)路護(hù)路氛圍。要堅(jiān)決打擊破壞鐵路設(shè)備、偷盜鐵路器材、掀盜貨物的違法犯罪活動(dòng)，抓緊清理拆除沿線廢舊房舍，徹底消除治安隱患，不斷完善治安綜合治理長(zhǎng)效機(jī)制，把隴海線西寶段建成高標(biāo)準(zhǔn)的平安線、放心線。
    第四，加強(qiáng)路外安全防護(hù)工程建設(shè)。要按照鐵道部統(tǒng)一規(guī)定，在所有公鐵并行地段，特別是高于鐵路的公路地段，設(shè)置高度超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪半徑以上、強(qiáng)度達(dá)標(biāo)的防護(hù)樁；所有鐵跨公的立交道口要按規(guī)定距離和標(biāo)準(zhǔn)全部安裝防撞架，確保提速列車(chē)運(yùn)行安全。
    第五，加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)營(yíng)安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部有關(guān)規(guī)定，抓緊細(xì)化動(dòng)車(chē)組管理制度和運(yùn)行辦法，嚴(yán)格做到固定運(yùn)行徑路、固定到發(fā)線和固定?？空九_(tái)，決不允許隨意變更，確保動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全運(yùn)行和旅客乘降安全。要嚴(yán)格制訂動(dòng)車(chē)組駕駛室管理辦法，任何人員不得進(jìn)入駕駛室。
    第六，深入推進(jìn)主要行車(chē)工種的教育培訓(xùn)?，F(xiàn)在距離明年“4·18”大提速，已經(jīng)不到4個(gè)月，時(shí)間非常緊迫，培訓(xùn)任務(wù)艱巨。要以開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)的相關(guān)工種為重點(diǎn)，強(qiáng)化動(dòng)車(chē)組司機(jī)、車(chē)輛檢修、調(diào)度指揮、牽引供電、列控系統(tǒng)運(yùn)用和維修等工種的針對(duì)性培訓(xùn)，充分利用新配屬的動(dòng)車(chē)組，做好實(shí)作演練，抓緊提高新設(shè)備、新技術(shù)的操作技能和應(yīng)急處置能力，確保嚴(yán)格考試、持證上崗。要以第六次大面積提速調(diào)圖為契機(jī)，全面提升干部職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
    劉志軍滿(mǎn)懷深情地勉勵(lì)西安局廣大干部職工，一定要站在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，明確目標(biāo)，針對(duì)存在問(wèn)題和不足，采取有效對(duì)策和措施，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以更加安全可靠的基礎(chǔ)迎接第六次大面積提速調(diào)圖，向部黨組交上一份合格的答卷，為促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。