中鐵電化創(chuàng)新高速鐵路信號控制技術(shù)
2007-07-13 來源：中華鐵道網(wǎng) 作者：未知 瀏覽次數(shù)：
本文摘要：中鐵電化一公司利用質(zhì)量控制程序研發(fā)的“降低UM71信號顯示故障率”技術(shù)成功地應用于京秦線自閉改造工程。這項技術(shù)不僅可解決鐵路提速后的信號故障問題，并可大量節(jié)省工程投資。
中鐵電化一公司利用質(zhì)量控制程序研發(fā)的“降低UM71信號顯示故障率”技術(shù)成功地應用于京秦線自閉改造工程。這項技術(shù)不僅可解決鐵路提速后的信號故障問題，并可大量節(jié)省工程投資。
業(yè)界認為，鐵路第六次大提速標志著我國利用既有鐵路提速技術(shù)已達到先進水平，但高速鐵路整體技術(shù)與發(fā)達國家相比尚有差距。“降低UM71信號顯示故障率”技術(shù)是我國有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路信號控制技術(shù)中的一項創(chuàng)新。
