6年中越鐵路貨物國際聯(lián)運創(chuàng)新高 增長45.3%

    借中國-東盟自由貿易區(qū)的東風，中越鐵路口岸貨物運輸迎來了快速發(fā)展的好時期。2006年，從憑祥鐵路口岸進出境的貨物達到68.47萬噸，同比增長45.29%，為中越鐵路國際聯(lián)運1996年恢復業(yè)務以來貨物運輸最多的一年。其中，出口貨物51.03萬噸，同比增長37.5%，進口的貨物17.44萬噸，同比增長74.1%。另有40多萬噸從公路拉來的進口貨物，也通過憑祥火車站源源不斷運往國內。

    1996年，中越鐵路國際聯(lián)運恢復業(yè)務，由于貨物單向流動，貨物運輸增長緩慢，年運輸量都在20萬噸左右。自2004年起，隨著中國-東盟博覽會落戶南寧、中國-東盟自由貿易區(qū)“早期收獲”計劃以及《中國-東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議貨物貿易協(xié)議》的實施，多種產品開始全面削減關稅，廣西與東盟進出口貿易加速增加，憑祥口岸成了中國和東盟的交匯中心，物流迅猛增長。

    承擔中越鐵路國際聯(lián)運重任的柳州鐵路局，堅持安全、優(yōu)質、快捷、準確的原則，定期召開國際站長會議，解決運輸中遇到的各種困難；為提高口岸站的運輸效率，先后投入2000多萬元，興建了聯(lián)檢大樓、并對憑祥火車站電氣集中進行了改造。在貨物集中到達時，積極與聯(lián)檢部門溝通，協(xié)調好路內各個環(huán)節(jié)，及時多開車、多掛車，保證進出口貨物不堵不積壓。從今年1月1日起，柳鐵又決定增開一對固定國際貨物列車，為中越貨物國際聯(lián)運暢通無阻再開通道。

    據(jù)了解，從憑祥鐵路口岸出口到越南的中國貨物主要有鋼材、化肥、建材、金屬制品；其中，鋼材21.6萬噸，同比增長141.7%噸；化肥10.6萬噸，同比增長92%；建材3.6萬噸，同比增長16.2%。而從憑祥鐵路口岸聯(lián)運進口到中國的越南產品主要是礦產品。其中，金屬礦達到16.9萬噸，同比增長105%，占鐵路口岸聯(lián)運進口貨運量的97%。