石懷鐵路擴(kuò)能改造電氣化工程建成開通

    有“世界隧道地質(zhì)博物館”之稱的石懷鐵路擴(kuò)能改造電氣化工程日前正式開通運(yùn)營(yíng)。此后，石懷鐵路不僅改善了由于內(nèi)燃機(jī)車牽引造成的煙塵污染，而且運(yùn)輸能力也得到顯著提高,客運(yùn)列車將由目前的8對(duì)增開到12對(duì)，年貨運(yùn)量由現(xiàn)在的820萬噸增加到1985萬噸。

    石懷鐵路是焦柳鐵路的一段，始建于20世紀(jì)70年代，隧道多、坡度大，長(zhǎng)期以來運(yùn)力不足，2003年9月正式啟動(dòng)擴(kuò)能改造工程。其中,中鐵電氣化集團(tuán)一公司承建了北起吉首南（不含），南至懷化樞紐全長(zhǎng)95.25公里的電氣化改造工程DH-7標(biāo)段。