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拉薩至日喀則鐵路定測工作已接近尾聲

2007-02-11 來源:新華網(wǎng) 作者:admin
    記者從設(shè)在西安的鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院了解到,由該院負(fù)責(zé)的青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則段鐵路的定測工作已接近尾聲,目前該院完成了全部野外勘測并在雅魯藏布江沿線鉆探14000余米。拉日鐵路的后續(xù)設(shè)計(jì)工作已經(jīng)展開,預(yù)計(jì)年內(nèi)可開工建設(shè)。

    拉日鐵路東起青藏鐵路的終點(diǎn)拉薩,沿拉薩河南下,經(jīng)堆龍德慶、曲水,溯雅魯藏布江而上,穿越長度近90公里的峽谷區(qū),經(jīng)尼木、仁布,抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則,線路全長253公里。按國家I級鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時速不低于120公里/小時,客貨運(yùn)量近期為700萬噸,遠(yuǎn)期可達(dá)1000萬噸。

    作為青藏鐵路的延伸線和西藏鐵路網(wǎng)的主干線,拉日鐵路的建成將徹底改變西藏西南部地區(qū)依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我痪置妫M(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)與拉薩市及其他地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流。

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拉薩至日喀則鐵路定測工作已接近尾聲

新華網(wǎng)

    記者從設(shè)在西安的鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院了解到,由該院負(fù)責(zé)的青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則段鐵路的定測工作已接近尾聲,目前該院完成了全部野外勘測并在雅魯藏布江沿線鉆探14000余米。拉日鐵路的后續(xù)設(shè)計(jì)工作已經(jīng)展開,預(yù)計(jì)年內(nèi)可開工建設(shè)。

    拉日鐵路東起青藏鐵路的終點(diǎn)拉薩,沿拉薩河南下,經(jīng)堆龍德慶、曲水,溯雅魯藏布江而上,穿越長度近90公里的峽谷區(qū),經(jīng)尼木、仁布,抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則,線路全長253公里。按國家I級鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時速不低于120公里/小時,客貨運(yùn)量近期為700萬噸,遠(yuǎn)期可達(dá)1000萬噸。

    作為青藏鐵路的延伸線和西藏鐵路網(wǎng)的主干線,拉日鐵路的建成將徹底改變西藏西南部地區(qū)依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我痪置?,進(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)與拉薩市及其他地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流。