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中國鐵建貴溪特大橋安全跨越滬昆鐵路

2007-03-01 來源:中國國家企業(yè)網(wǎng) 作者:admin

    2月20日下午13點(diǎn)45分,在長長的哨聲中,一片32米的梁穩(wěn)穩(wěn)地落在支撐墊石上。至此,由中國鐵建十四局集團(tuán)承建的貴溪疏解線貴溪特大橋,安全順利地跨越了滬昆鐵路。

  貴溪疏解線是滬昆鐵路的重要配套工程,是第六次大提速中貴溪疏解線的工期控制工程,有52孔共計(jì)1646延米,需跨越貴溪電廠專用線和滬昆鐵路,施工干擾大,安全系數(shù)小,工期只有105天。為了安全快速地完成施工任務(wù),建設(shè)者春節(jié)期間正常施工,創(chuàng)下了一天架設(shè)7孔的驚人速度。

  貴溪特大橋跨越滬昆鐵路的架梁安全,引起業(yè)主和施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。架梁之前,南昌鐵路局領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn),十四局建設(shè)者在即將跨越有接觸線、供電線等12條高壓線的滬昆鐵路面前,處驚不變,架梁工作井然有序,提前25分鐘就將110噸的左梁架設(shè)到位。

 

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中國鐵建貴溪特大橋安全跨越滬昆鐵路

中國國家企業(yè)網(wǎng)

    2月20日下午13點(diǎn)45分,在長長的哨聲中,一片32米的梁穩(wěn)穩(wěn)地落在支撐墊石上。至此,由中國鐵建十四局集團(tuán)承建的貴溪疏解線貴溪特大橋,安全順利地跨越了滬昆鐵路。

  貴溪疏解線是滬昆鐵路的重要配套工程,是第六次大提速中貴溪疏解線的工期控制工程,有52孔共計(jì)1646延米,需跨越貴溪電廠專用線和滬昆鐵路,施工干擾大,安全系數(shù)小,工期只有105天。為了安全快速地完成施工任務(wù),建設(shè)者春節(jié)期間正常施工,創(chuàng)下了一天架設(shè)7孔的驚人速度。

  貴溪特大橋跨越滬昆鐵路的架梁安全,引起業(yè)主和施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。架梁之前,南昌鐵路局領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn),十四局建設(shè)者在即將跨越有接觸線、供電線等12條高壓線的滬昆鐵路面前,處驚不變,架梁工作井然有序,提前25分鐘就將110噸的左梁架設(shè)到位。