2月20日下午13點(diǎn)45分，在長(zhǎng)長(zhǎng)的哨聲中，一片32米的梁穩(wěn)穩(wěn)地落在支撐墊石上。至此，由中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)承建的貴溪疏解線貴溪特大橋，安全順利地跨越了滬昆鐵路。

　　貴溪疏解線是滬昆鐵路的重要配套工程，是第六次大提速中貴溪疏解線的工期控制工程，有52孔共計(jì)1646延米，需跨越貴溪電廠專(zhuān)用線和滬昆鐵路，施工干擾大，安全系數(shù)小，工期只有105天。為了安全快速地完成施工任務(wù)，建設(shè)者春節(jié)期間正常施工，創(chuàng)下了一天架設(shè)7孔的驚人速度。

　　貴溪特大橋跨越滬昆鐵路的架梁安全，引起業(yè)主和施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。架梁之前，南昌鐵路局領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)，十四局建設(shè)者在即將跨越有接觸線、供電線等12條高壓線的滬昆鐵路面前，處驚不變，架梁工作井然有序，提前25分鐘就將110噸的左梁架設(shè)到位。