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增發(fā)投資鐵路獲通過(guò) 天津宏峰復(fù)牌后可買入

2007-03-01 來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者：admin
    天津宏峰定向募集資金投資鐵路的增發(fā)議案獲得了2007年第一次臨時(shí)股東大會(huì)的通過(guò)。公司此次非公開定向增發(fā)完成后，鐵路運(yùn)輸主業(yè)將進(jìn)一步得到鞏固。分析人士表示，近來(lái)鐵路運(yùn)輸概念得到市場(chǎng)的持續(xù)熱捧，公司鐵路業(yè)務(wù)增強(qiáng)以及股價(jià)估值優(yōu)勢(shì)明顯，該股復(fù)牌后可能出現(xiàn)一波拉升行情，投資者可逢低介入。
 
　　2006年11月15日公司公告稱，公司收購(gòu)了中鐵（羅定）鐵路有限責(zé)任公司59%的股權(quán)、主營(yíng)業(yè)務(wù)變?yōu)殍F路運(yùn)輸，拉開了天津宏鋒涉足鐵路領(lǐng)域的序幕。此次天津宏峰計(jì)劃非公開發(fā)行不超過(guò)33300萬(wàn)股股票，募集資金約116,000萬(wàn)元，收購(gòu)中鐵（羅定）鐵路有限責(zé)任公司和中鐵（羅定岑溪）鐵路有限責(zé)任公司股權(quán)以及投資建設(shè)羅岑鐵路項(xiàng)目，加快了天津宏峰進(jìn)軍鐵路行業(yè)的步伐。
 
　　據(jù)了解，公司投資建設(shè)的羅岑鐵路，是鐵道部“十五”地方鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是廣東省鐵路建設(shè)“三大戰(zhàn)略”十二條出省通道之一。
 
　　羅岑鐵路西端與在建的洛(陽(yáng))湛(江)鐵路岑溪站連接，這條線的延伸開辟了粵桂兩省(區(qū))最便捷的鐵路，將成為我國(guó)東南沿海通向西南腹地的鐵路干線，是桂、滇、黔、川等地通往珠三角和港澳地區(qū)的重要陸路交通樞紐。羅岑鐵路建成后，將改變天津宏峰目前所運(yùn)營(yíng)的春羅鐵路在區(qū)域路網(wǎng)中的結(jié)構(gòu)，由“盡頭線”變?yōu)槿€和洛湛線之間的聯(lián)絡(luò)線，其作用和由此而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^。
 
　　公司表示，天津宏峰在羅岑鐵路通車前，將大力發(fā)揮春羅鐵路做為粵西地區(qū)電廠燃煤運(yùn)輸最便捷通道的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，保證業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)。并且，天津宏峰定向增發(fā)所獲資金建設(shè)的羅岑鐵路項(xiàng)目于2008年通車后，春羅、羅岑鐵路貫通，所運(yùn)營(yíng)的鐵路將成為廣東連接北方、西南省份及東南亞地區(qū)的重要陸路交通線，其經(jīng)營(yíng)能力的潛力還將進(jìn)一步大大激增，上市公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也有望再上一個(gè)臺(tái)階。
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出刊日期：(2014 07 08)
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增發(fā)投資鐵路獲通過(guò) 天津宏峰復(fù)牌后可買入

每日經(jīng)濟(jì)新聞

    天津宏峰定向募集資金投資鐵路的增發(fā)議案獲得了2007年第一次臨時(shí)股東大會(huì)的通過(guò)。公司此次非公開定向增發(fā)完成后，鐵路運(yùn)輸主業(yè)將進(jìn)一步得到鞏固。分析人士表示，近來(lái)鐵路運(yùn)輸概念得到市場(chǎng)的持續(xù)熱捧，公司鐵路業(yè)務(wù)增強(qiáng)以及股價(jià)估值優(yōu)勢(shì)明顯，該股復(fù)牌后可能出現(xiàn)一波拉升行情，投資者可逢低介入。

 
　　2006年11月15日公司公告稱，公司收購(gòu)了中鐵（羅定）鐵路有限責(zé)任公司59%的股權(quán)、主營(yíng)業(yè)務(wù)變?yōu)殍F路運(yùn)輸，拉開了天津宏鋒涉足鐵路領(lǐng)域的序幕。此次天津宏峰計(jì)劃非公開發(fā)行不超過(guò)33300萬(wàn)股股票，募集資金約116,000萬(wàn)元，收購(gòu)中鐵（羅定）鐵路有限責(zé)任公司和中鐵（羅定岑溪）鐵路有限責(zé)任公司股權(quán)以及投資建設(shè)羅岑鐵路項(xiàng)目，加快了天津宏峰進(jìn)軍鐵路行業(yè)的步伐。
 
　　據(jù)了解，公司投資建設(shè)的羅岑鐵路，是鐵道部“十五”地方鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是廣東省鐵路建設(shè)“三大戰(zhàn)略”十二條出省通道之一。
 
　　羅岑鐵路西端與在建的洛(陽(yáng))湛(江)鐵路岑溪站連接，這條線的延伸開辟了粵桂兩省(區(qū))最便捷的鐵路，將成為我國(guó)東南沿海通向西南腹地的鐵路干線，是桂、滇、黔、川等地通往珠三角和港澳地區(qū)的重要陸路交通樞紐。羅岑鐵路建成后，將改變天津宏峰目前所運(yùn)營(yíng)的春羅鐵路在區(qū)域路網(wǎng)中的結(jié)構(gòu)，由“盡頭線”變?yōu)槿€和洛湛線之間的聯(lián)絡(luò)線，其作用和由此而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^。
 
　　公司表示，天津宏峰在羅岑鐵路通車前，將大力發(fā)揮春羅鐵路做為粵西地區(qū)電廠燃煤運(yùn)輸最便捷通道的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，保證業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)。并且，天津宏峰定向增發(fā)所獲資金建設(shè)的羅岑鐵路項(xiàng)目于2008年通車后，春羅、羅岑鐵路貫通，所運(yùn)營(yíng)的鐵路將成為廣東連接北方、西南省份及東南亞地區(qū)的重要陸路交通線，其經(jīng)營(yíng)能力的潛力還將進(jìn)一步大大激增，上市公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也有望再上一個(gè)臺(tái)階。

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