山西省政府公布《山西省"十一五"鐵路規(guī)劃》
2007-04-11 來(lái)源:山西晚報(bào) 作者:admin“十一五”期間,山西省將新建石家莊―太原客運(yùn)專(zhuān)線,此線路全長(zhǎng)190公里,列車(chē)運(yùn)行速度為200公里/小時(shí),全程運(yùn)行1小時(shí),太原―北京運(yùn)行時(shí)間可控制在3小時(shí)左右,屆時(shí)我省百姓前往河北、北京一帶將會(huì)非常方便。同時(shí)還要新建太原―中衛(wèi)―銀川鐵路,此線路全長(zhǎng)755公里(山西境內(nèi)195公里),建成后將成為陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆、西藏通往我國(guó)東部地區(qū)最為便捷的鐵路通道,對(duì)山西省與東西部的經(jīng)濟(jì)交流也將起到極大的推動(dòng)。
為了加大山西省的煤運(yùn)、貨運(yùn)量,“十一五”期間,還將新建北同蒲原平―韓家?guī)X、準(zhǔn)格爾―朔州、榆次―侯馬、岢嵐―瓦塘、鎮(zhèn)城底―靜樂(lè)―嵐縣、沁源―安澤―洪洞―長(zhǎng)治、洪洞―蒲縣―隰縣、穆村―石樓、陽(yáng)泉曲―侯家坪、運(yùn)城―三門(mén)峽、長(zhǎng)治―泰安(山西境內(nèi)50公里)等多條煤運(yùn)貨運(yùn)鐵路。同時(shí)對(duì)大秦線、邯長(zhǎng)線、侯西線、京原線、太焦線等進(jìn)行擴(kuò)能增量或電氣化改造。經(jīng)過(guò)“十一五”的建設(shè),山西省鐵路建設(shè)將達(dá)到前所未有的高度,北通道外運(yùn)能力達(dá)到4.6億噸,中路通道外運(yùn)能力達(dá)到1.3億噸,南路通道達(dá)到1.5億噸,運(yùn)輸能力便捷高效,煤炭和貨物外運(yùn)能力大大提高。
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