山西省政府公布《山西省"十一五"鐵路規(guī)劃》

    “十一五期間，新建石家莊―太原、太原―中衛(wèi)―銀川等客運線路以及原平―韓家?guī)X等煤運線路。”10日，省政府公布《山西省“十一五”鐵路規(guī)劃》。該《規(guī)劃》稱，“十一五”期間，山西省將建成多條鐵路客運線和煤運、貨運線，屆時山西省鐵路客貨運能力將得到大幅度提高，百姓出行會更加方便。

    “十一五”期間，山西省將新建石家莊―太原客運專線，此線路全長190公里，列車運行速度為200公里/小時，全程運行1小時，太原―北京運行時間可控制在3小時左右，屆時我省百姓前往河北、北京一帶將會非常方便。同時還要新建太原―中衛(wèi)―銀川鐵路，此線路全長755公里（山西境內(nèi)195公里），建成后將成為陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆、西藏通往我國東部地區(qū)最為便捷的鐵路通道，對山西省與東西部的經(jīng)濟交流也將起到極大的推動。

    為了加大山西省的煤運、貨運量，“十一五”期間，還將新建北同蒲原平―韓家?guī)X、準(zhǔn)格爾―朔州、榆次―侯馬、岢嵐―瓦塘、鎮(zhèn)城底―靜樂―嵐縣、沁源―安澤―洪洞―長治、洪洞―蒲縣―隰縣、穆村―石樓、陽泉曲―侯家坪、運城―三門峽、長治―泰安（山西境內(nèi)50公里）等多條煤運貨運鐵路。同時對大秦線、邯長線、侯西線、京原線、太焦線等進行擴能增量或電氣化改造。經(jīng)過“十一五”的建設(shè)，山西省鐵路建設(shè)將達到前所未有的高度，北通道外運能力達到4.6億噸，中路通道外運能力達到1.3億噸，南路通道達到1.5億噸，運輸能力便捷高效，煤炭和貨物外運能力大大提高。