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山西省政府公布《山西省"十一五"鐵路規(guī)劃》

2007-04-11 來源:山西晚報 作者:admin
    “十一五期間,新建石家莊―太原、太原―中衛(wèi)―銀川等客運線路以及原平―韓家?guī)X等煤運線路。”10日,省政府公布《山西省“十一五”鐵路規(guī)劃》。該《規(guī)劃》稱,“十一五”期間,山西省將建成多條鐵路客運線和煤運、貨運線,屆時山西省鐵路客貨運能力將得到大幅度提高,百姓出行會更加方便。

    “十一五”期間,山西省將新建石家莊―太原客運專線,此線路全長190公里,列車運行速度為200公里/小時,全程運行1小時,太原―北京運行時間可控制在3小時左右,屆時我省百姓前往河北、北京一帶將會非常方便。同時還要新建太原―中衛(wèi)―銀川鐵路,此線路全長755公里(山西境內(nèi)195公里),建成后將成為陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆、西藏通往我國東部地區(qū)最為便捷的鐵路通道,對山西省與東西部的經(jīng)濟交流也將起到極大的推動。

    為了加大山西省的煤運、貨運量,“十一五”期間,還將新建北同蒲原平―韓家?guī)X、準(zhǔn)格爾―朔州、榆次―侯馬、岢嵐―瓦塘、鎮(zhèn)城底―靜樂―嵐縣、沁源―安澤―洪洞―長治、洪洞―蒲縣―隰縣、穆村―石樓、陽泉曲―侯家坪、運城―三門峽、長治―泰安(山西境內(nèi)50公里)等多條煤運貨運鐵路。同時對大秦線、邯長線、侯西線、京原線、太焦線等進行擴能增量或電氣化改造。經(jīng)過“十一五”的建設(shè),山西省鐵路建設(shè)將達到前所未有的高度,北通道外運能力達到4.6億噸,中路通道外運能力達到1.3億噸,南路通道達到1.5億噸,運輸能力便捷高效,煤炭和貨物外運能力大大提高。

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山西省政府公布《山西省"十一五"鐵路規(guī)劃》

山西晚報

    “十一五期間,新建石家莊―太原、太原―中衛(wèi)―銀川等客運線路以及原平―韓家?guī)X等煤運線路。”10日,省政府公布《山西省“十一五”鐵路規(guī)劃》。該《規(guī)劃》稱,“十一五”期間,山西省將建成多條鐵路客運線和煤運、貨運線,屆時山西省鐵路客貨運能力將得到大幅度提高,百姓出行會更加方便。

    “十一五”期間,山西省將新建石家莊―太原客運專線,此線路全長190公里,列車運行速度為200公里/小時,全程運行1小時,太原―北京運行時間可控制在3小時左右,屆時我省百姓前往河北、北京一帶將會非常方便。同時還要新建太原―中衛(wèi)―銀川鐵路,此線路全長755公里(山西境內(nèi)195公里),建成后將成為陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆、西藏通往我國東部地區(qū)最為便捷的鐵路通道,對山西省與東西部的經(jīng)濟交流也將起到極大的推動。

    為了加大山西省的煤運、貨運量,“十一五”期間,還將新建北同蒲原平―韓家?guī)X、準(zhǔn)格爾―朔州、榆次―侯馬、岢嵐―瓦塘、鎮(zhèn)城底―靜樂―嵐縣、沁源―安澤―洪洞―長治、洪洞―蒲縣―隰縣、穆村―石樓、陽泉曲―侯家坪、運城―三門峽、長治―泰安(山西境內(nèi)50公里)等多條煤運貨運鐵路。同時對大秦線、邯長線、侯西線、京原線、太焦線等進行擴能增量或電氣化改造。經(jīng)過“十一五”的建設(shè),山西省鐵路建設(shè)將達到前所未有的高度,北通道外運能力達到4.6億噸,中路通道外運能力達到1.3億噸,南路通道達到1.5億噸,運輸能力便捷高效,煤炭和貨物外運能力大大提高。