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日本下一代新干線列車N700系列亮相

2007-04-13 來源:北京商報(bào) 作者:佚名
本文摘要:該系列列車將于7月1日起在東海道和山陽新干線上運(yùn)行。據(jù)悉,這節(jié)車廂重約30噸,長27米左右。N700系列新干線列車采用了可以最高270公里時(shí)速通過轉(zhuǎn)彎處的“車體傾斜系統(tǒng)”,與以往車型

4月10日,日本JR東海濱松工廠公開了其下一代量產(chǎn)的新干線列車——N700系列。

  該系列列車將于7月1日起在東海道和山陽新干線上運(yùn)行。據(jù)悉,這節(jié)車廂重約30噸,長27米左右。N700系列新干線列車采用了可以最高270公里時(shí)速通過轉(zhuǎn)彎處的“車體傾斜系統(tǒng)”,與以往車型相比,具有運(yùn)行過程中不用減速的優(yōu)點(diǎn)。

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日本下一代新干線列車N700系列亮相

北京商報(bào)

4月10日,日本JR東海濱松工廠公開了其下一代量產(chǎn)的新干線列車——N700系列。

  該系列列車將于7月1日起在東海道和山陽新干線上運(yùn)行。據(jù)悉,這節(jié)車廂重約30噸,長27米左右。N700系列新干線列車采用了可以最高270公里時(shí)速通過轉(zhuǎn)彎處的“車體傾斜系統(tǒng)”,與以往車型相比,具有運(yùn)行過程中不用減速的優(yōu)點(diǎn)。