4月29日下午，看著又一列滿載石油的列車駛?cè)牍S專用線，中石油咸陽助劑廠的李先生高興地說：“鐵路大提速給我們帶來了滾滾財(cái)源?！边@位多年主管運(yùn)銷的負(fù)責(zé)人告訴記者：“僅4月份，我們廠就多裝了1319車，多運(yùn)石油58832噸。”鐵路實(shí)施第六次大提速后，西安鐵路局優(yōu)化調(diào)度指揮，延長機(jī)車交路，強(qiáng)化直達(dá)運(yùn)輸組織，緩解樞紐壓力，使運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，運(yùn)輸效率得到明顯提高。

    西安局面對85%以上線路在山區(qū)、通過秦嶺能力受限的情況，在全面優(yōu)化運(yùn)輸組織的基礎(chǔ)上，高度重視重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，尤其重視陜北能源、陜南糧食和化肥等物資的運(yùn)輸，重視大客戶計(jì)劃的兌現(xiàn)，大客戶計(jì)劃兌現(xiàn)率達(dá)85%以上，“五定”班列計(jì)劃兌現(xiàn)率達(dá)100%。他們對大客戶實(shí)行優(yōu)先審批，優(yōu)先配車，優(yōu)先裝車和優(yōu)先掛運(yùn)措施；對重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)輸實(shí)行“網(wǎng)上直走”的辦理方式，優(yōu)化程序；在限制口上按照“大出大入”的理念，盡可能多接鄰局的通過列車，使新圖的潛能得到有效釋放。

    “現(xiàn)在，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸，我們的底氣更足了?！蔽靼簿诌\(yùn)輸處處長樊拴柱說，4月份，西安局超運(yùn)煤炭17.8萬噸，比去年同期增加334.2萬噸；省內(nèi)各大電廠存煤已在13天以上；超運(yùn)石油11萬噸，比去年同期增加24.7萬噸；超運(yùn)糧食7.1萬噸；超運(yùn)化肥8.4萬噸。

   　據(jù)悉，鐵路第六次大提速后，西安局的運(yùn)力得到了很大提升，日均裝車增加341輛、貨發(fā)增加62.6萬噸、旅客發(fā)送提高36萬人，通過能力提高了9個(gè)百分點(diǎn)。短短一個(gè)多月，鐵路就給三秦大地的協(xié)調(diào)發(fā)展注入了新的活力。