5月29日至6月11日，在鐵路第六次大面積提速調(diào)圖延長過渡期中，鐵道部黨組書記、部長劉志軍多次添乘動(dòng)車組列車，檢查提速干線線路質(zhì)量、防護(hù)設(shè)施狀況、動(dòng)車組運(yùn)行情況以及沿線有關(guān)車站的乘降組織、服務(wù)工作等。他強(qiáng)調(diào)，全路要發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，全面落實(shí)延長過渡期的各項(xiàng)安全措施，深入探索提速安全規(guī)律，確保提速持續(xù)安全穩(wěn)定。
               
    為確保提速持續(xù)安全穩(wěn)定，鐵道部黨組將鐵路第六次大面積提速調(diào)圖過渡期延長至6月18日，并指出確保第六次大面積提速調(diào)圖持續(xù)安全穩(wěn)定，關(guān)鍵在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)的作風(fēng)，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部深入學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書記關(guān)于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的一系列重要指示，以第六次大面積提速調(diào)圖為主戰(zhàn)場，自覺加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，從嚴(yán)要求，精細(xì)管理，腳踏實(shí)地、埋頭苦干，創(chuàng)造性地開展工作，全力確保提速持續(xù)安全穩(wěn)定。劉志軍在十分緊張的工作日程中，擠出時(shí)間添乘檢查提速干線：5月20日添乘檢查了京秦線，5月26日添乘檢查了京滬線京濟(jì)段，5月29日添乘檢查了京滬線全程，6月1日添乘檢查了膠濟(jì)線，6月3日再次添乘檢查了京秦線，6月6日添乘檢查了京秦線和京哈線秦沈段，6月10日添乘檢查了京滬線滬寧段，6月11日添乘檢查了滬昆線滬杭段。
               
    劉志軍指出，經(jīng)過一個(gè)多月的實(shí)踐，第六次大面積提速調(diào)圖取得階段性重要成果，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入提速第一線，認(rèn)真總結(jié)前一階段的提速工作實(shí)踐，深入分析提速安全面臨的新形勢、新變化和新情況，不斷提高對(duì)時(shí)速200公里及以上提速安全工作規(guī)律性的認(rèn)識(shí)。在此基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地采取對(duì)策，盡快健全完善提速安全保障體系，為確保提速持續(xù)安全穩(wěn)定提供保證。
               
    添乘檢查中，劉志軍始終把檢查重點(diǎn)放在線路基礎(chǔ)上，尤其是關(guān)注時(shí)速200公里及以上提速線路。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，4月18日以來提速線路基礎(chǔ)狀態(tài)良好，初步經(jīng)受了考驗(yàn)，但保持線路基礎(chǔ)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，任務(wù)十分艱巨，日常的養(yǎng)護(hù)維修工作只能加強(qiáng)不能放松。對(duì)添乘發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)晃車地點(diǎn)，特別是時(shí)速200公里及以上區(qū)段上的晃車

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地點(diǎn)，劉志軍都明確指示有關(guān)單位和部門要緊盯不放、立即進(jìn)行整治，并研究提出根治措施。幾次添乘檢查，動(dòng)車組列車飛馳在時(shí)速200公里至250公里區(qū)段時(shí)，運(yùn)行均十分平穩(wěn)。盡管如此，劉志軍還是叮囑一同添乘的有關(guān)鐵路局負(fù)責(zé)同志，基礎(chǔ)設(shè)施是動(dòng)態(tài)變化的，決不可掉以輕心，特別是雨季已經(jīng)到來，新改造的線路、道岔等設(shè)備沒有經(jīng)過雨季考驗(yàn)，一定要加強(qiáng)檢測，掌握設(shè)備變化規(guī)律，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理隱患，確保雨季設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定可靠。劉志軍指出，在確保提速區(qū)段安全的同時(shí)，要彈好鋼琴，抓好非提速區(qū)段安全。
               
    6月11日，在添乘檢查滬寧段時(shí)，線路兩旁錯(cuò)落有致、郁郁蔥蔥的綠色屏障令劉志軍十分滿意。他指著緊貼防護(hù)柵欄密密實(shí)實(shí)的綠化帶說，綠化達(dá)到這個(gè)水平，線路就多了一分安全保障。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，我們一定要看到鐵路沿線綠化，對(duì)穩(wěn)固線路基礎(chǔ)、強(qiáng)化防護(hù)屏障、美化沿線環(huán)境、確保安全暢通，尤其是關(guān)愛人的生命所發(fā)揮的重要作用，進(jìn)一步明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，把這項(xiàng)利國、利民、利路的工作堅(jiān)持不懈地抓下去，堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，一定大見成效。劉志軍指出，動(dòng)車組列車開行后，對(duì)沿線治安提出了非常高的要求，必須真正做到嚴(yán)格管理，對(duì)治安防護(hù)中暴露出的漏洞，要一追到底，堅(jiān)決堵住。
               
    添乘中，劉志軍多次深入旅客當(dāng)中，聽取旅客反映，征求旅客意見。他要求有關(guān)單位和部門要認(rèn)真總結(jié)動(dòng)車組列車開行以來的情況，針對(duì)列車上座情況和沿線客流狀況，適當(dāng)增加列車停站，滿足更多旅客需求；要完善線路設(shè)施，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)安排乘降，確保動(dòng)車組列車安全正點(diǎn)；要進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)工作，以豐富旅途文化生活、提高餐飲質(zhì)量為重點(diǎn)，研究推出更多便民利民措施。
               
    6月11日上午，劉志軍還檢查了南京站的工作。南京站面向碧波蕩漾的玄武湖，背依凸起翠綠的小紅山，是南京人民頗為自豪的標(biāo)志性建筑，也是按照“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”要求建成的第一座現(xiàn)代化的鐵路客站。劉志軍十分關(guān)心南京站的建設(shè)和運(yùn)營管理，多次給予具體指導(dǎo)。此次，劉志軍重點(diǎn)檢查了動(dòng)車組列車候車室、售票廳、進(jìn)站通道等重點(diǎn)部位，在肯定上海鐵路局及南京站所做工作的同時(shí)，指出了旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)不醒目、候車室內(nèi)揭掛不規(guī)范、無障礙設(shè)施不完善等問題。他強(qiáng)調(diào)，鐵路客站的建設(shè)與運(yùn)營管理一定要堅(jiān)持以人為本，以旅客為中心，決不能本末倒置。旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)要統(tǒng)一、醒目，方便旅客辨認(rèn)使用；候車室的布置要美觀、大方，具有較高的文化品位，給旅客以美的享受；對(duì)廣大旅客尤其是老弱病殘旅客要給予更多的人文關(guān)懷，加快客站設(shè)施改造，實(shí)現(xiàn)無障礙行走。他希望南京站抓住第六次大面積提速調(diào)圖的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步管好用好南京站，全面提高服務(wù)水平，在新時(shí)期鐵路客站建設(shè)與運(yùn)營管理中發(fā)揮示范作用。