本文摘要：國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)境工程評(píng)估中心組織的調(diào)查表明：青藏鐵路設(shè)置的33處野生動(dòng)物通道作用明顯，對(duì)鐵路沿線野生動(dòng)物的種群交流起到了積極作用。

國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)境工程評(píng)估中心組織的調(diào)查表明：青藏鐵路設(shè)置的33處野生動(dòng)物通道作用明顯，對(duì)鐵路沿線野生動(dòng)物的種群交流起到了積極作用。
               
    根據(jù)青藏鐵路環(huán)保驗(yàn)收調(diào)查期間的監(jiān)測(cè)結(jié)果及2004年至2006年的監(jiān)測(cè)資料可知，野生動(dòng)物通道的使用效率明顯提升，尤其是藏羚羊已經(jīng)逐步適應(yīng)了新的生存環(huán)境，也熟悉了利用野生動(dòng)物通道遷徙。從監(jiān)測(cè)結(jié)果還可以看出，可可西里通道使用率居33處青藏鐵路野生動(dòng)物通道之首。
               
    青藏鐵路在建設(shè)過程中，針對(duì)鐵路可能對(duì)珍稀野生動(dòng)物產(chǎn)生的影響，依據(jù)不同的生態(tài)系統(tǒng)類型、地形地貌，考慮野生動(dòng)物的種類、數(shù)量、分布規(guī)律、生活習(xí)性，在鐵路沿線共設(shè)置了路基緩坡、橋梁下方和隧道上方3種形式的33處動(dòng)物通道，總長(zhǎng)59.8公里。
               
    今年4月3日，陜西省科技廳、陜西省科學(xué)院在西安對(duì)由陜西省動(dòng)物研究所(西北瀕危動(dòng)物研究所)完成的“青藏鐵路野生動(dòng)物通道對(duì)藏羚羊等高原有蹄類動(dòng)物有效性監(jiān)測(cè)研究”項(xiàng)目進(jìn)行了成果鑒定，鑒定委員會(huì)認(rèn)為研究成果達(dá)到該領(lǐng)域的國(guó)際先進(jìn)水平。