本文摘要：在近日召開(kāi)的奧地利聯(lián)邦鐵路集團(tuán)的股東大會(huì)上，奧地利聯(lián)邦交通和技術(shù)創(chuàng)新部長(zhǎng)Werner Faymann宣布，新政府將加快奧聯(lián)邦鐵路集團(tuán)的改革進(jìn)程，取消“交叉管理”。 5月29日奧地

在近日召開(kāi)的奧地利聯(lián)邦鐵路集團(tuán)的股東大會(huì)上，奧地利聯(lián)邦交通和技術(shù)創(chuàng)新部長(zhǎng)Werner Faymann宣布，新政府將加快奧聯(lián)邦鐵路集團(tuán)的改革進(jìn)程，取消“交叉管理”。

    5月29日奧地利聯(lián)邦鐵路集團(tuán)新當(dāng)選的監(jiān)事會(huì)主席Horst P?chhacker先生上任。當(dāng)選為副主席的是現(xiàn)任奧地利高速公路財(cái)務(wù)管理公司（Asfinag）監(jiān)事會(huì)主席的Eduard Saxinger 先生。奧鐵是奧地利最大國(guó)有企業(yè)之一，監(jiān)事會(huì)代表國(guó)家和政府對(duì)企業(yè)實(shí)施管理。

    Faymann部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，政府要加大聯(lián)邦鐵路的改革進(jìn)程，取消“交叉管理”首先要解散聯(lián)邦鐵路的服務(wù)公司（Dienstleitungs GmbH），新上任的監(jiān)事會(huì)主席力挺這一主張。

    被解散的服務(wù)公司業(yè)務(wù)范圍廣泛，涉及法律、采購(gòu)、交通、旅游等方面，與集團(tuán)其他業(yè)務(wù)部門(mén)交叉嚴(yán)重。根據(jù)相關(guān)法律，奧鐵職員均享有國(guó)家公務(wù)員待遇，不得被解雇，因此公司的1400名員工會(huì)被安排到奧鐵各個(gè)部門(mén)任職。

    ?BB監(jiān)事會(huì)即將在6月11日召開(kāi)會(huì)議，討論有關(guān)提升?BB Holding AG這個(gè)全資國(guó)有集團(tuán)公司的職能的問(wèn)題。擬從今年秋季開(kāi)始繼續(xù)增加兩個(gè)董事職位。目前集團(tuán)公司的日常工作由總裁Martin Huber和主管財(cái)務(wù)的董事Erich S?llinger共同負(fù)責(zé)。目前，鐵路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)越來(lái)越多地被公路運(yùn)輸搶走，為了協(xié)雙方業(yè)務(wù)上的矛盾沖突，F(xiàn)aymann部長(zhǎng)決定在他管轄的聯(lián)邦建設(shè)部下設(shè)一個(gè)司局主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)鐵路、公路建設(shè)和高速公路財(cái)務(wù)管理等方面事宜。該局的負(fù)責(zé)人將隨后任命。

    相信，通過(guò)聯(lián)邦鐵路和高速公路財(cái)務(wù)管理公司間有機(jī)的結(jié)合，未來(lái)在鐵路和公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資至少會(huì)節(jié)省10%左右的費(fèi)用，累計(jì)下來(lái)，到2020年將節(jié)省費(fèi)用40億歐元。

    奧鐵自去年末以來(lái)不斷成為公眾和媒體關(guān)注的對(duì)象，作為國(guó)有企業(yè)，政黨的利益和主張?jiān)诩瘓F(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人員的安排和企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針都得到了充分體現(xiàn)。新任交通和技術(shù)創(chuàng)新部部長(zhǎng)已經(jīng)開(kāi)始“管理”奧鐵。新的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃也會(huì)對(duì)奧鐵國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作方針產(chǎn)生一定影響。