近日，中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司與深圳市地鐵有限公司在長沙簽訂了深圳地鐵1號線續(xù)建工程車輛采購合同。這是目前國內(nèi)首個自主研制、自主集成、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋁合金車體A型地鐵車輛項(xiàng)目。

    中共湖南省委常委、副省長徐憲平、省政協(xié)副主席陽寶華，中國南車集團(tuán)公司總經(jīng)理趙小剛，國家發(fā)改委工業(yè)司車船處處長陳建國，中國交通運(yùn)輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會副主任周翊民，株洲市、深圳市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，深圳市地鐵有限公司、西門子中國有限公司交通技術(shù)集團(tuán)等單位相關(guān)人士參加了簽字儀式。

    深圳地鐵1號線續(xù)建工程是深圳市政府重點(diǎn)建設(shè)工程，是株機(jī)公司和深圳地鐵的首個合作項(xiàng)目，也是第四屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會上株洲、深圳兩市經(jīng)貿(mào)交流的重大成果。該工程全長23.3公里，從深圳世界之窗站到深圳機(jī)場站，投資估算110.69億元，計劃2009年底建成。項(xiàng)目包括26列、156輛A型鋁合金車體、時速80公里的車輛。株機(jī)公司依托日趨成熟的A型地鐵車輛自主研制能力、現(xiàn)有項(xiàng)目執(zhí)行中積累的經(jīng)驗(yàn)以及具有競爭力的投標(biāo)價格，戰(zhàn)勝競爭對手，奪得這一訂單。根據(jù)雙方項(xiàng)目合同約定，首列車將于2008年7月底開始交付，2010年1月完成所有車輛交付任務(wù)。

    在簽字儀式上，陳建國作了重要講話。他說，深圳地鐵1號線續(xù)建工程車輛采購合同的簽署，是我國城市軌道交通裝備國產(chǎn)化過程中的一個里程碑。希望作為車輛系統(tǒng)供應(yīng)商的株機(jī)公司精心設(shè)計、精心制造，不負(fù)眾望，為我國城軌交通裝備制造業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

    趙小剛發(fā)表了熱情洋溢的講話。他說，中國南車集團(tuán)公司是我國軌道交通運(yùn)輸裝備的主要制造和服務(wù)企業(yè)之一，株機(jī)公司作為中國南車集團(tuán)的核心企業(yè)，在軌道電力牽引裝備研制和生產(chǎn)方面獨(dú)具優(yōu)勢，特別是通過與西門子的合作，掌握了國際最先進(jìn)的城軌車輛設(shè)計和制造技術(shù)，具備了較強(qiáng)的城軌車輛自主研發(fā)和制造能力。此次獲得深圳地鐵車輛項(xiàng)目訂單，中國南車集團(tuán)將把該項(xiàng)目作為精品工程，充分發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢，支持株機(jī)公司做好產(chǎn)品研制和生產(chǎn)組織各項(xiàng)工作，以性能優(yōu)越、舒適美觀的地鐵車輛產(chǎn)品，真誠回報客戶，向深圳人民交上一份滿意的答卷。

    從2002年以來，株機(jī)公司已先后成功打造了上海明珠二期地鐵車輛和時速120公里、國內(nèi)速度最快的廣州3號線地鐵車輛。