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上海軌交11號線嘉定段2009年試運營

2007-06-28 來源:解放網(wǎng)—青年報 作者:佚名
本文摘要:記者從昨日召開的軌道交通11號線嘉定段建設(shè)媒體通氣會獲悉,11號線嘉定段預計2009年開通。屆時,市民從11號線南翔站至江蘇路地鐵站只需20分鐘。而在設(shè)計上,嘉定預留出與江蘇交通的可能。

上海軌交11號線嘉定段2009年試運營,圖為示意圖。

  記者從昨日召開的軌道交通11號線嘉定段建設(shè)媒體通氣會獲悉,11號線嘉定段預計2009年開通。屆時,市民從11號線南翔站至江蘇路地鐵站只需20分鐘。而在設(shè)計上,嘉定預留出與江蘇交通的可能。

  分為主線和支線

  嘉定區(qū)軌道交通前期工作總指揮部辦公室副主任王玉華在昨日的發(fā)布會上介紹道,軌道交通11號線從嘉定一直到南匯,途經(jīng)普陀、長寧、浦東、徐匯等中心城區(qū)。

  而嘉定段全長約31公里,共設(shè)11個站點。在嘉定區(qū)內(nèi)途經(jīng)南翔鎮(zhèn)、馬陸鎮(zhèn)、嘉定工業(yè)園區(qū)、菊園新區(qū)、黃渡鎮(zhèn)、安亭鎮(zhèn),貫穿嘉定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中的“四大板塊”,連接了嘉定區(qū)未來發(fā)展的重要區(qū)域,是嘉定新一輪發(fā)展的生命線。

  從設(shè)計圖上看,11號線嘉定段是一個“入”字,較長的一條是主線,長18.2公里,設(shè)7個站點,分別為城北路站、靜寧路站、白銀路站、嘉定新城站、馬陸站、環(huán)球樂園站(預留)、南翔站。支線12.8公里,設(shè)4個站點,分別為國際賽車場站、昌吉路站、汽車城站、墨玉路站。線路敷設(shè)方式除賽車場站至滬寧鐵路區(qū)間為地下段外,其余全線高架。

  王玉華介紹道,目前工程正在緊張進行中,按照計劃,11號線嘉定段將在2009年底竣工,屆時,市民從11號線南翔站出發(fā),最快20分鐘可到地鐵2號線江蘇路站。2010年,市民從嘉定到浦東三林參觀世博會,只需在江蘇路同站換乘2號線即可。

  預留線路對接江蘇

  王玉華介紹道,在11號線嘉定段的“入”字線路上,較短的一條為11號線支線。每天主線上出發(fā)的列車從城北路站出發(fā),支線上出發(fā)的列車從墨玉路站出發(fā),出發(fā)點不同的兩趟車在嘉定新城站“異路同歸”,開往浦東方向。

  “為什么開這條支線?”在回答記者的問題時,王玉華介紹道,墨玉路與江蘇省昆山市接壤,11號線既然是嘉定區(qū)的“生命線”,自然要內(nèi)接市中心,外連長三角。這條支線的設(shè)計就是為蘇滬兩地的交通提供便利?!氨热缯f,如果江蘇有意與上海的軌交線對接,只要在墨玉路站上延長就行?!?/P>

  據(jù)悉,這條長12.8公里的支線和主線一樣,也是雙向客流。

  沿線功能設(shè)計已完成

  “常見的軌交開發(fā),政府只設(shè)計軌交的線路和站臺,軌交線附近的地皮一旦賣給開發(fā)商,這塊地方建什么,怎么建,就是開發(fā)商說了算?!?1號線嘉定段建設(shè)單位嘉定軌道公司直屬于嘉定政府部門。

  該公司物業(yè)發(fā)展部焦主任告訴記者道,在設(shè)計軌交線路的同時,綜合考慮軌交沿線物業(yè)、商場、住宅、寫字樓等的設(shè)計。而一旦這個設(shè)計通過審批,通過投標取得開發(fā)權(quán)的開發(fā)商只能按照圖紙造樓,不能“自由發(fā)揮”。

  記者從昨日的發(fā)布會獲悉,11號線嘉定段的設(shè)計,除了線路外,軌交沿線的功能及框架設(shè)計均已完成?!败壗谎鼐€的綜合設(shè)計將圍繞汽車、新城區(qū)等不同主題分頭部署,以增強嘉定的錯位競爭力?!蓖跤袢A最后介紹道。

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上海軌交11號線嘉定段2009年試運營

解放網(wǎng)—青年報

上海軌交11號線嘉定段2009年試運營,圖為示意圖。

  記者從昨日召開的軌道交通11號線嘉定段建設(shè)媒體通氣會獲悉,11號線嘉定段預計2009年開通。屆時,市民從11號線南翔站至江蘇路地鐵站只需20分鐘。而在設(shè)計上,嘉定預留出與江蘇交通的可能。

  分為主線和支線

  嘉定區(qū)軌道交通前期工作總指揮部辦公室副主任王玉華在昨日的發(fā)布會上介紹道,軌道交通11號線從嘉定一直到南匯,途經(jīng)普陀、長寧、浦東、徐匯等中心城區(qū)。

  而嘉定段全長約31公里,共設(shè)11個站點。在嘉定區(qū)內(nèi)途經(jīng)南翔鎮(zhèn)、馬陸鎮(zhèn)、嘉定工業(yè)園區(qū)、菊園新區(qū)、黃渡鎮(zhèn)、安亭鎮(zhèn),貫穿嘉定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中的“四大板塊”,連接了嘉定區(qū)未來發(fā)展的重要區(qū)域,是嘉定新一輪發(fā)展的生命線。

  從設(shè)計圖上看,11號線嘉定段是一個“入”字,較長的一條是主線,長18.2公里,設(shè)7個站點,分別為城北路站、靜寧路站、白銀路站、嘉定新城站、馬陸站、環(huán)球樂園站(預留)、南翔站。支線12.8公里,設(shè)4個站點,分別為國際賽車場站、昌吉路站、汽車城站、墨玉路站。線路敷設(shè)方式除賽車場站至滬寧鐵路區(qū)間為地下段外,其余全線高架。

  王玉華介紹道,目前工程正在緊張進行中,按照計劃,11號線嘉定段將在2009年底竣工,屆時,市民從11號線南翔站出發(fā),最快20分鐘可到地鐵2號線江蘇路站。2010年,市民從嘉定到浦東三林參觀世博會,只需在江蘇路同站換乘2號線即可。

  預留線路對接江蘇

  王玉華介紹道,在11號線嘉定段的“入”字線路上,較短的一條為11號線支線。每天主線上出發(fā)的列車從城北路站出發(fā),支線上出發(fā)的列車從墨玉路站出發(fā),出發(fā)點不同的兩趟車在嘉定新城站“異路同歸”,開往浦東方向。

  “為什么開這條支線?”在回答記者的問題時,王玉華介紹道,墨玉路與江蘇省昆山市接壤,11號線既然是嘉定區(qū)的“生命線”,自然要內(nèi)接市中心,外連長三角。這條支線的設(shè)計就是為蘇滬兩地的交通提供便利?!氨热缯f,如果江蘇有意與上海的軌交線對接,只要在墨玉路站上延長就行。”

  據(jù)悉,這條長12.8公里的支線和主線一樣,也是雙向客流。

  沿線功能設(shè)計已完成

  “常見的軌交開發(fā),政府只設(shè)計軌交的線路和站臺,軌交線附近的地皮一旦賣給開發(fā)商,這塊地方建什么,怎么建,就是開發(fā)商說了算。”11號線嘉定段建設(shè)單位嘉定軌道公司直屬于嘉定政府部門。

  該公司物業(yè)發(fā)展部焦主任告訴記者道,在設(shè)計軌交線路的同時,綜合考慮軌交沿線物業(yè)、商場、住宅、寫字樓等的設(shè)計。而一旦這個設(shè)計通過審批,通過投標取得開發(fā)權(quán)的開發(fā)商只能按照圖紙造樓,不能“自由發(fā)揮”。

  記者從昨日的發(fā)布會獲悉,11號線嘉定段的設(shè)計,除了線路外,軌交沿線的功能及框架設(shè)計均已完成?!败壗谎鼐€的綜合設(shè)計將圍繞汽車、新城區(qū)等不同主題分頭部署,以增強嘉定的錯位競爭力?!蓖跤袢A最后介紹道。