地鐵8號(hào)線環(huán)評方案公示 市民可用3種方式提意見
2007-07-03 來源:北京晨報(bào) 作者:王大鵬正在最后編制過程中的北京市軌道交通地鐵8號(hào)線二期建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書近日在市環(huán)境保護(hù)科學(xué)院網(wǎng)站上公示,市民可以就地鐵8號(hào)線建設(shè)的有關(guān)問題提出自己的意見和建議,并公布了環(huán)評單位聯(lián)系電話:88362286;地鐵8號(hào)線環(huán)評郵箱:m08eia@163.com。
8號(hào)線二期環(huán)評報(bào)告顯示,該線路將設(shè)11座車站,加之一期奧運(yùn)支線的4座車站,全部為地下車站,并有多個(gè)車站與地鐵13號(hào)線、10號(hào)線、2號(hào)線等軌道交通換乘。地鐵8號(hào)線二期沿途經(jīng)過上百棟居民樓以及鼓樓等6處文物建筑。由于8號(hào)線二期途經(jīng)鼓樓、火德真君廟等文物古跡,在環(huán)評論證過程中,考慮到對鼓樓的保護(hù),線路沒有從地下穿過鼓樓,而是向西拐彎,繞過了鼓樓。環(huán)評報(bào)告還認(rèn)為,規(guī)劃的鼓樓車站進(jìn)出站口應(yīng)南移,與鼓樓保護(hù)范圍保持100米以上的距離,以減少車站龐大的人流對鼓樓的影響。環(huán)評報(bào)告還提出,地上建筑靠近文物保護(hù)范圍距離較近時(shí),必須采用暗挖法,以減少施工揚(yáng)塵、震動(dòng)等對文物的環(huán)境影響。
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8號(hào)線二期簡介
8號(hào)線二期北起回龍觀小區(qū)東側(cè)的黃平西側(cè)路,向西南沿黃平東路行進(jìn),穿地鐵13號(hào)線之后沿西三旗東路向南跨清河、五環(huán)路,進(jìn)入森林公園,在森林公園中部折向南,與在建奧運(yùn)支線的森林公園站相接;而從奧運(yùn)支線的熊貓環(huán)島站開始,沿鼓樓外大街、舊鼓樓大街、地安門外大街行進(jìn),在地安門折向東,之后至北京市中醫(yī)院南轉(zhuǎn),到達(dá)終點(diǎn)站美術(shù)館東街站。
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