鐵路局回復(fù)人大代表建議稱 火車售票實(shí)名尚不可行
2007-07-11 來源:新京報(bào) 作者:佚名日前,在回復(fù)人大代表建議時(shí),北京市鐵路局表示,火車售票實(shí)名制,雖然在一定程度上能起到限制票販子、打擊倒票的作用,但會(huì)引發(fā)一系列的問題。因此,目前就北京而言,火車售票實(shí)名制尚不可行。
代表建議 火車售票應(yīng)實(shí)名
在今年十二屆人代會(huì)第五次會(huì)議上,市人大代表陸國(guó)市提出,針對(duì)春運(yùn)期間買票難和票販子猖獗的問題,建議相關(guān)部門參照民航做法,實(shí)行“實(shí)名制”,堵塞倒票漏洞。
部門回復(fù) 實(shí)名增加旅客負(fù)擔(dān)
對(duì)此,北京市鐵路局日前在對(duì)代表建議的回復(fù)中表示,“實(shí)名制”在一定程度上可能會(huì)起到限制票販子、打擊倒票的作用。但如果實(shí)行“實(shí)名制”,會(huì)增加旅客負(fù)擔(dān)。如果旅客在購(gòu)票、進(jìn)站、上車等每個(gè)環(huán)節(jié)都要出示身份證,在春、暑運(yùn)期間客流量大、空間不足的情況下,將降低購(gòu)票、檢票和上車速度。而高峰時(shí)段一趟車約運(yùn)送2000-3000名旅客,如果增加查驗(yàn)身份證,40分鐘的檢票時(shí)間內(nèi)不可能完成。
同時(shí),實(shí)行實(shí)名制后,辦理學(xué)生團(tuán)體票、民工團(tuán)體票等具有不可操作性。如今年春節(jié)前,市鐵路局辦理學(xué)生票28萬(wàn)張,從訂票、取票到乘車只有半個(gè)月時(shí)間,如果登記查驗(yàn)身份證,就無法保證學(xué)生順利拿到票。此外,鐵路購(gòu)票實(shí)名制是否存在侵犯公民隱私、公民權(quán)利等問題也有待探討。
針對(duì)與民航購(gòu)票的區(qū)別,市鐵路局表示,航空客流小、登機(jī)時(shí)間長(zhǎng);航空運(yùn)力充足;旅客行李少;票價(jià)可隨市場(chǎng)需求浮動(dòng)等方面,與鐵路有著較大區(qū)別。因此,火車票實(shí)名售票目前不可行。要解決春、暑運(yùn)期間購(gòu)票難的問題,鐵路部門將采取增開列車、加大打擊票販子力度等措施來解決。
代表態(tài)度 對(duì)回復(fù)不太滿意
對(duì)于鐵路局此回復(fù),陸國(guó)市代表表示,自己不太滿意。他表示,今年春節(jié)期間,廈門等地就曾經(jīng)實(shí)行火車售票實(shí)名制。既然別的城市可以,北京也可以參照進(jìn)行。
他說,運(yùn)用科技手段改善民生問題,也應(yīng)當(dāng)是鐵路部門不斷探索和改進(jìn)的工作之一,而不能一味強(qiáng)調(diào)自己的難題。他表示,鐵路部門應(yīng)當(dāng)在高客運(yùn)量時(shí)期,試點(diǎn)售票實(shí)名制,并通過系統(tǒng)改造,如刷卡檢票等手段,節(jié)省時(shí)間成本。