深圳地鐵2號(hào)線3年內(nèi)啟用 投資65億惠及300萬(wàn)人

國(guó)家發(fā)改委日前批復(fù)深圳市地鐵2號(hào)線初期工程可行性研究報(bào)告，同意組織建設(shè)地鐵2號(hào)線初期工程。據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，該工程總投資64.85億元，計(jì)劃于2010年10月1日建成通車。

    該工程將覆蓋大約300萬(wàn)市民，并連通業(yè)已逐步成形的后海商業(yè)片區(qū)，可稱為“財(cái)富列車”。
 
    根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批覆，深圳地鐵2號(hào)線初期工程由蛇口客運(yùn)港站至世界之窗站，線路長(zhǎng)度13.4公里，全部為地下線，設(shè)車站11座。路線為蛇口客運(yùn)港站—海上世界站—南水路站—東港路站—招商?hào)|站—工業(yè)八路站—登良路站—南山商業(yè)中心站—科技園站—沙河?xùn)|站—世界之窗站。