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北京貨車遇車禍致京門鐵路停運4小時

2007-08-07 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:昨日6時30分,一輛出京方向的拉煤貨車行至門頭溝落坡嶺彎道時,撞倒聯(lián)通發(fā)射電桿,繼而撞歪京門線鐵軌。司機腦部受輕傷。至昨日上午11時,鐵路和109國道恢復(fù)正常運行。

昨日6時30分,一輛出京方向的拉煤貨車行至門頭溝落坡嶺彎道時,撞倒聯(lián)通發(fā)射電桿,繼而撞歪京門線鐵軌。司機腦部受輕傷。至昨日上午11時,鐵路和109國道恢復(fù)正常運行。

  京門線鐵路停運4小時

  昨日中午11時許,一輛牌照為冀G35735的大貨車停在京門線鐵道附近。該車左前方玻璃全碎,門、擋泥板被撞爛,2個輪胎有明顯剮蹭痕跡。司機陳先生正躺在車中呻吟。副駕耿先生滿身是煤,正打手機聯(lián)系保險公司。

  “我拉煤2年了,從沒有出過事。昨晚只睡了兩三個鐘頭,加上剛下雨,沒想到這個下坡彎道這么陡?!标愊壬f。

  副駕耿先生沒有受傷,他回憶稱:“車失控滑下彎道后撞斷了道口四五根路障和一根9米高的電線桿,接著撞到鐵軌上。”

  10時許,趕來的大吊車將斯太爾貨車拖至鐵道旁。

  離出事地點100米的落坡嶺1號道口工作人員李先生說,這個道口旁的鐵軌本來是一個彎道,鐵軌被斯太爾大貨撞平移了一節(jié)。接到報警后,30余名道口維修人員帶來撥道器等維修工具進行搶修。

  “我們這段鐵路是從三家店到木城澗,大多是運煤的貨運列車?!崩钕壬榻B,本來8點多有一班車要通過道口,因為這個事故,上午有2班車延誤,到10時45分最終維修完畢,11時就全部正常運營了。

  中國聯(lián)通信號受影響

  落坡嶺1號道口的電線桿除了供道口照明外,還是中國聯(lián)通的一個信號發(fā)射裝置。中國聯(lián)通維修隊派來8人進行搶修。隊長李先生說:“我們9時30分接到公司通知。我們的損失是按秒計的。這個電線桿上的裝置覆蓋方圓十幾公里,主要是在山間發(fā)送手機信號,這次的損失至少50萬元?!甭?lián)通工作人員稱,他們將盡快豎起電線桿。

  受事故影響而堵車上百輛的109國道也于11時恢復(fù)暢通。

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北京貨車遇車禍致京門鐵路停運4小時

中華鐵道網(wǎng)

昨日6時30分,一輛出京方向的拉煤貨車行至門頭溝落坡嶺彎道時,撞倒聯(lián)通發(fā)射電桿,繼而撞歪京門線鐵軌。司機腦部受輕傷。至昨日上午11時,鐵路和109國道恢復(fù)正常運行。

  京門線鐵路停運4小時

  昨日中午11時許,一輛牌照為冀G35735的大貨車停在京門線鐵道附近。該車左前方玻璃全碎,門、擋泥板被撞爛,2個輪胎有明顯剮蹭痕跡。司機陳先生正躺在車中呻吟。副駕耿先生滿身是煤,正打手機聯(lián)系保險公司。

  “我拉煤2年了,從沒有出過事。昨晚只睡了兩三個鐘頭,加上剛下雨,沒想到這個下坡彎道這么陡?!标愊壬f。

  副駕耿先生沒有受傷,他回憶稱:“車失控滑下彎道后撞斷了道口四五根路障和一根9米高的電線桿,接著撞到鐵軌上。”

  10時許,趕來的大吊車將斯太爾貨車拖至鐵道旁。

  離出事地點100米的落坡嶺1號道口工作人員李先生說,這個道口旁的鐵軌本來是一個彎道,鐵軌被斯太爾大貨撞平移了一節(jié)。接到報警后,30余名道口維修人員帶來撥道器等維修工具進行搶修。

  “我們這段鐵路是從三家店到木城澗,大多是運煤的貨運列車?!崩钕壬榻B,本來8點多有一班車要通過道口,因為這個事故,上午有2班車延誤,到10時45分最終維修完畢,11時就全部正常運營了。

  中國聯(lián)通信號受影響

  落坡嶺1號道口的電線桿除了供道口照明外,還是中國聯(lián)通的一個信號發(fā)射裝置。中國聯(lián)通維修隊派來8人進行搶修。隊長李先生說:“我們9時30分接到公司通知。我們的損失是按秒計的。這個電線桿上的裝置覆蓋方圓十幾公里,主要是在山間發(fā)送手機信號,這次的損失至少50萬元。”聯(lián)通工作人員稱,他們將盡快豎起電線桿。

  受事故影響而堵車上百輛的109國道也于11時恢復(fù)暢通。