“主要是為了和乘客進(jìn)行更好的交流，消除服務(wù)環(huán)節(jié)的語言障礙，提高上海地鐵的服務(wù)效率?！鄙虾５罔F客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人昨天接受記者電話采訪時(shí)說，上海地鐵十分需要采用方言服務(wù)，所以盡管上海語委辦提出了質(zhì)疑，但征集5種方言活動(dòng)并沒有叫停。目前，其他4種10條地鐵客服常用語已經(jīng)錄制完畢，下一步將灌錄難度較大的溫州話。
 
　　上月30日，上海地鐵3號(hào)線上海站站向社會(huì)征集包括溫州話、閩南話、粵語、武漢話和長(zhǎng)沙話等5種方言為客服用語。這一事件引起極大爭(zhēng)議，被認(rèn)為是與“推普”唱反調(diào)的事。

　　昨天，上海地鐵公司客運(yùn)三分公司的負(fù)責(zé)人解釋說，這次采集方言服務(wù)用語，最初只考慮粵語、武漢話、長(zhǎng)沙話、閩南話等4種具有代表性的“南腔北調(diào)”，但是征集前的討論中，有工作人員提出，現(xiàn)在往來上海的溫州人越來越多，在龐大的客流群里講溫州話的人群占了很重要的一部分，再加上溫州話和普通話又相差甚遠(yuǎn)，因此，有必要考慮溫州方言。最終地鐵公司高層將“并不主流的方言”溫州話也列入服務(wù)方言。

　　眾所周知，溫州人和上海一直有著難以割舍的“不了情”。多年來，溫州人出國，打理購物、進(jìn)貨等事均有途經(jīng)或到上海的習(xí)慣，每年往返于上海的溫州人群十分龐大。據(jù)了解，上海地鐵3號(hào)線途經(jīng)上?；疖囌九c上海南站，附近還有上海長(zhǎng)途汽車站，每天客流量十分龐大。記者了解到，從溫州始發(fā)至上海的火車每天兩趟班次，還有一列江蘇鎮(zhèn)江的過站班次，按一趟火車1500座計(jì)算，每天往返上海的溫州火車乘客有幾千人。另外溫州往返上海的快客以白天1小時(shí)一班次計(jì)，乘客也達(dá)上千人。如此類計(jì)，每天往返上海的溫州乘客有上萬人，若這上萬溫州客一半分流到地鐵站的話，也是一個(gè)十分龐大的客流。

　　對(duì)于上海地鐵采用溫州話作服務(wù)用語的做法，溫州市民也是反響頗大。記者隨機(jī)調(diào)查30名不同職業(yè)、不同年齡段的溫州市民發(fā)現(xiàn)，持贊成意見的占了絕大多數(shù)。大部分人認(rèn)為，在上海坐地鐵聽到溫州方言和閩南話(溫州部分地區(qū)講閩南語)的客服用語，將感覺十分親切，十分方便，同時(shí)也很自豪。