始于2006年6月1日正式開(kāi)始鋪架的銅九線，預(yù)計(jì)2007年9月底全線貫通，12月基本建成，比原合同計(jì)劃工期將提前半年峻工。

    新建銅九鐵路始于安徽銅陵市的獅子山站，終于江西省九江客站，全長(zhǎng)250.936公里，線路等級(jí)為I級(jí)，設(shè)計(jì)為一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，開(kāi)通速度120km/h。銅九鐵路在安徽境內(nèi)有162.523正線公里，穿越銅陵市和池州市與江西交界，主要工作量為正線鋪軌161.1公里、站線鋪軌41.803km、鋪道岔111組、制架梁57座計(jì)1054孔、鋪面碴51萬(wàn)立方米，橋面系制安36.006km等，共有16個(gè)車站，分別為銅陵?yáng)|、銅陵南、缸窖湖、九華山、茅坦、青陽(yáng)、池州、清溪、涓橋、殷匯、唐田、張溪、東至、建新、香隅。新建橋梁共計(jì)57座，其中有特大橋19座，大橋13座。沿線風(fēng)景優(yōu)美，氣候宜人，最著名的風(fēng)景區(qū)有：九華山、升金湖、平天湖等。