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北京:西二旗至昌平將連通城鐵 地鐵8號線要建延長線

2007-09-04 來源:新京報 作者:吳狄
本文摘要:從昌平到德勝門的公路是京北居民“進城”的必經(jīng)之路,但近兩年來該公路的擁堵讓往返于中心城區(qū)和昌平之間的市民心煩。為此,北京市政協(xié)委員蔡國雄受當(dāng)?shù)厝罕娭?,在今年的提案中建議

從昌平到德勝門的公路是京北居民“進城”的必經(jīng)之路,但近兩年來該公路的擁堵讓往返于中心城區(qū)和昌平之間的市民心煩。為此,北京市政協(xié)委員蔡國雄受當(dāng)?shù)厝罕娭?,在今年的提案中建議修建一條連接昌平和中心城的城鐵。昨天,記者獲悉,這份提案得到了市有關(guān)部門的回復(fù),除了地鐵8號線,還將有一條34.2公里長的軌道交通將西二旗和昌平連接起來。

  軌道交通正在規(guī)劃之列
 
  針對蔡國雄的提案,北京市規(guī)劃委做出了回復(fù)。規(guī)劃委有關(guān)負(fù)責(zé)人提到,根據(jù)北京市軌道交通規(guī)劃,到2020年,北京城市交通將建成以公共交通為主體、軌道交通為骨干、多種運輸方式相協(xié)調(diào)的綜合客運交通體系,軌道交通將承擔(dān)公共交通出行的50%以上。

  從中心城區(qū)到昌平的軌道交通正在該規(guī)劃之列。在《北京市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2004-2015)調(diào)整方案》的軌道交通線網(wǎng)中,有一條市郊鐵路,起訖點為西二旗至昌平,全長34.2公里,就是將要建設(shè)的西二旗-昌平軌道線路(S2線)。

  地鐵8號線將建延長線

  據(jù)市規(guī)劃委介紹,該線路建設(shè)完成后,將形成八達(dá)嶺高速道路交通和S2線軌道交通的雙重交通走廊,直接連接中心城區(qū)和昌平新城,有利于實現(xiàn)中心城區(qū)城市功能布局的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。同時也將極大改善中心城區(qū)至昌平新城的交通狀況,解決沿線居民的出行問題。

  蔡國雄還透露,于2008年通車的從地安門到奧運村的地鐵8號線,將在奧運會之后建設(shè)延長線,將經(jīng)過清河南鎮(zhèn)、永泰莊到回龍觀。這對于京北居民“進城”,也將是一個新的交通選擇。

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北京:西二旗至昌平將連通城鐵 地鐵8號線要建延長線

新京報

從昌平到德勝門的公路是京北居民“進城”的必經(jīng)之路,但近兩年來該公路的擁堵讓往返于中心城區(qū)和昌平之間的市民心煩。為此,北京市政協(xié)委員蔡國雄受當(dāng)?shù)厝罕娭?,在今年的提案中建議修建一條連接昌平和中心城的城鐵。昨天,記者獲悉,這份提案得到了市有關(guān)部門的回復(fù),除了地鐵8號線,還將有一條34.2公里長的軌道交通將西二旗和昌平連接起來。

  軌道交通正在規(guī)劃之列
 
  針對蔡國雄的提案,北京市規(guī)劃委做出了回復(fù)。規(guī)劃委有關(guān)負(fù)責(zé)人提到,根據(jù)北京市軌道交通規(guī)劃,到2020年,北京城市交通將建成以公共交通為主體、軌道交通為骨干、多種運輸方式相協(xié)調(diào)的綜合客運交通體系,軌道交通將承擔(dān)公共交通出行的50%以上。

  從中心城區(qū)到昌平的軌道交通正在該規(guī)劃之列。在《北京市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2004-2015)調(diào)整方案》的軌道交通線網(wǎng)中,有一條市郊鐵路,起訖點為西二旗至昌平,全長34.2公里,就是將要建設(shè)的西二旗-昌平軌道線路(S2線)。

  地鐵8號線將建延長線

  據(jù)市規(guī)劃委介紹,該線路建設(shè)完成后,將形成八達(dá)嶺高速道路交通和S2線軌道交通的雙重交通走廊,直接連接中心城區(qū)和昌平新城,有利于實現(xiàn)中心城區(qū)城市功能布局的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。同時也將極大改善中心城區(qū)至昌平新城的交通狀況,解決沿線居民的出行問題。

  蔡國雄還透露,于2008年通車的從地安門到奧運村的地鐵8號線,將在奧運會之后建設(shè)延長線,將經(jīng)過清河南鎮(zhèn)、永泰莊到回龍觀。這對于京北居民“進城”,也將是一個新的交通選擇。