北京地鐵一二號線新車到京 明起5000公里試運(yùn)行
2007-09-04 來源:新京報 作者:曹坤地鐵1、2號線新車到京
明起5000公里空載試運(yùn)行明年6月?lián)Q車
記者上午獲悉,北京地鐵1、2號線新車到達(dá)北京。
北京地鐵公司和車輛制造廠已對車輛進(jìn)行了整備和調(diào)試,計劃從明天開始進(jìn)行5000公里空載試運(yùn)行試驗,以對列車牽引制動能力、安全性和舒適性等指標(biāo)進(jìn)行試驗及考核。
據(jù)介紹,地鐵1、2號線新型電動列車為不銹鋼車輛,車體長度為19米,寬2.8米。每列車為六輛編組,最大載客能力為1820人。
按地鐵色標(biāo)規(guī)定,1號線列車為紅色基調(diào),車身有紅色腰線,內(nèi)飾為暗紅色地板和明黃色座椅;2號線列車為藍(lán)色基調(diào),車身有藍(lán)色腰線,內(nèi)飾為淺藍(lán)色地板和深藍(lán)色座椅。
1、2號線新型電動列車設(shè)有到站顯示和資訊播放裝置,在奧運(yùn)會期間可使乘客及時了解奧運(yùn)比賽情況。
新車裝有空調(diào)系統(tǒng)和應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng),客室座椅采用了特殊織物材料,并通過采取安裝降噪阻尼器、提高車廂密封性能等措施降低客室內(nèi)的噪聲,從而為乘客提供更加舒適的乘車環(huán)境。
此外,每列新車裝有四組輪椅渡板,以方便殘疾人上下車。新型車輛具有良好的防火性能,客室內(nèi)設(shè)有火災(zāi)預(yù)警等設(shè)施,頭車前端設(shè)緊急疏散門以保證在緊急情況時乘客可以從列車內(nèi)安全撤離。
空載提示
在13號線試運(yùn)行過站不停車
因地鐵1、2號線正在進(jìn)行改造施工,新車試驗將安排在地鐵八通線和13號線進(jìn)行。
據(jù)了解,地鐵2號線新車將從9月5日開始在地鐵13號線進(jìn)行空載(不載客)試運(yùn)行試驗,列車在13號線中途站通過不停車,請乘客注意安全,并服從引導(dǎo)。
新聞背景
明年6月更新完成
地鐵1、2號線車輛更新工程,是北京地鐵1、2號線更新改造項目之一,1號線更新車輛120輛,2號線更新及增購車輛144輛。
到2008年6月更新完成,至奧運(yùn)會前,1、2號線更新車輛將全部投入使用。
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