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鐵路大幅提高東北地區(qū)運(yùn)輸能力

2007-09-06 來源:人民鐵道報(bào) 作者:林曉鶯
本文摘要:繼全面部署加強(qiáng)西北、西南區(qū)域運(yùn)輸之后,鐵道部近日召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議,圍繞滿足地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸需求和促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興的戰(zhàn)略實(shí)施,對進(jìn)一步加強(qiáng)東北區(qū)域運(yùn)輸進(jìn)行具體
繼全面部署加強(qiáng)西北、西南區(qū)域運(yùn)輸之后,鐵道部近日召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議,圍繞滿足地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸需求和促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興的戰(zhàn)略實(shí)施,對進(jìn)一步加強(qiáng)東北區(qū)域運(yùn)輸進(jìn)行具體部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要加大對東北區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹С至Χ?,大幅提高東北地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力,建立健全區(qū)域運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)和考核機(jī)制,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供運(yùn)力保障。
               
    東北地區(qū)是全國主要能源、工業(yè)和糧食基地,物資外運(yùn)需求始終很大。近幾年,隨著中央振興東北老工業(yè)基地總體戰(zhàn)略的推進(jìn),東北三省的冶金、裝備、汽車、石化、農(nóng)產(chǎn)品深加工等得到快速發(fā)展,東北經(jīng)濟(jì)步入快速增長期,鐵路運(yùn)輸需求更加旺盛。
               
    根據(jù)鐵路第六次大面積提速調(diào)圖后運(yùn)輸生產(chǎn)力出現(xiàn)的新變化,鐵道部黨組在今年年初提出“一主兩翼、兩線三區(qū)域”的運(yùn)輸組織戰(zhàn)略。東北區(qū)域是這一戰(zhàn)略中“三區(qū)域”之一。今年以來,哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局全面貫徹落實(shí)“一主兩翼、兩線三區(qū)域”戰(zhàn)略,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)力布局、全面提高運(yùn)輸效率、大力推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)等,運(yùn)輸工作呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢。截至8月30日,兩局共完成貨物發(fā)送量3.26億噸,同比增加2372萬噸,增長7.8%,已超過年初確定的1600萬噸的增量目標(biāo)。
               
    鐵道部指出,哈爾濱局、沈陽局要加大運(yùn)輸組織力度,大力挖潛提效,加快戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)步伐,提高裝卸站和編組站作業(yè)效率,充分發(fā)揮車站調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢,壓縮中轉(zhuǎn)作業(yè)停留時(shí)間。此外,鐵道部提出要建立健全區(qū)域運(yùn)輸協(xié)調(diào)和考核機(jī)制,哈爾濱局、沈陽局、北京局運(yùn)輸部門每季度要召開一次運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決區(qū)域運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題,形成東北區(qū)域運(yùn)輸?shù)拈L效協(xié)調(diào)機(jī)制。 

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鐵路大幅提高東北地區(qū)運(yùn)輸能力

人民鐵道報(bào)

繼全面部署加強(qiáng)西北、西南區(qū)域運(yùn)輸之后,鐵道部近日召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議,圍繞滿足地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸需求和促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興的戰(zhàn)略實(shí)施,對進(jìn)一步加強(qiáng)東北區(qū)域運(yùn)輸進(jìn)行具體部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要加大對東北區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹С至Χ?,大幅提高東北地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力,建立健全區(qū)域運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)和考核機(jī)制,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供運(yùn)力保障。
               
    東北地區(qū)是全國主要能源、工業(yè)和糧食基地,物資外運(yùn)需求始終很大。近幾年,隨著中央振興東北老工業(yè)基地總體戰(zhàn)略的推進(jìn),東北三省的冶金、裝備、汽車、石化、農(nóng)產(chǎn)品深加工等得到快速發(fā)展,東北經(jīng)濟(jì)步入快速增長期,鐵路運(yùn)輸需求更加旺盛。
               
    根據(jù)鐵路第六次大面積提速調(diào)圖后運(yùn)輸生產(chǎn)力出現(xiàn)的新變化,鐵道部黨組在今年年初提出“一主兩翼、兩線三區(qū)域”的運(yùn)輸組織戰(zhàn)略。東北區(qū)域是這一戰(zhàn)略中“三區(qū)域”之一。今年以來,哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局全面貫徹落實(shí)“一主兩翼、兩線三區(qū)域”戰(zhàn)略,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)力布局、全面提高運(yùn)輸效率、大力推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)等,運(yùn)輸工作呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢。截至8月30日,兩局共完成貨物發(fā)送量3.26億噸,同比增加2372萬噸,增長7.8%,已超過年初確定的1600萬噸的增量目標(biāo)。
               
    鐵道部指出,哈爾濱局、沈陽局要加大運(yùn)輸組織力度,大力挖潛提效,加快戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)步伐,提高裝卸站和編組站作業(yè)效率,充分發(fā)揮車站調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢,壓縮中轉(zhuǎn)作業(yè)停留時(shí)間。此外,鐵道部提出要建立健全區(qū)域運(yùn)輸協(xié)調(diào)和考核機(jī)制,哈爾濱局、沈陽局、北京局運(yùn)輸部門每季度要召開一次運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決區(qū)域運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題,形成東北區(qū)域運(yùn)輸?shù)拈L效協(xié)調(diào)機(jī)制。