上海地鐵1號線試裝紅外探測儀防夾人

軌道交通1號線上海體育館站正在單向一側(cè)的屏蔽門上試驗紅外線探測儀，一旦有乘客被夾在列車車門和屏蔽門之間，探測裝置便能立刻向列車司機發(fā)出警報，發(fā)車信號會終止，從而避免人身傷害。目前該裝置還處于試驗階段，如果試驗效果良好，有望向其他安裝屏蔽門的車站推廣。

    目前，上海體育館站試驗紅外線探測裝置僅在下行線（往莘莊方向）一側(cè)。探測器分別安裝在車門和屏蔽門間隙的左右兩側(cè)，在列車車門和站臺屏蔽門完全關(guān)閉后，設(shè)置在兩側(cè)的紅外線光幕探測儀會自動發(fā)射出紅外線，形成一道光幕屏障，如果兩扇門之間夾有異物阻斷光幕，探測儀就會在第一時間發(fā)出警報。工作人員昨天對記者說，該裝置是否能達到預(yù)期效果，還要試驗一段時間才能下結(jié)論。

    據(jù)了解，地鐵早晚高峰時段，部分乘客常在關(guān)門聲響起時還往車廂里沖，有人甚至使勁扒開即將關(guān)閉的門，由此發(fā)生乘客被夾甚至傷亡事件。