南車誕生我國最高速度等級國產(chǎn)化B型地鐵轉(zhuǎn)向架

8月25日，國產(chǎn)化120km/h速度級B型地鐵轉(zhuǎn)向架（簡稱ZMA120型轉(zhuǎn)向架）與廣州地鐵3號線地鐵車輛轉(zhuǎn)向架所進行的空轉(zhuǎn)運行試驗和軸箱軸承溫升對比試驗，在中國南車集團株洲電力機車有限公司機車檢測試驗站獲得通過。試驗表明，ZMA120型轉(zhuǎn)向架完全達到技術(shù)規(guī)格書的要求，填補了國內(nèi)空白，標(biāo)志著株機公司已完全掌握目前世界最先進的中國速度最快等級的B型地鐵轉(zhuǎn)向架制造技術(shù)，具備了在此基礎(chǔ)上進行擁有自主知識產(chǎn)權(quán)B型地鐵轉(zhuǎn)向架研制的能力。
 
    ZMA120型轉(zhuǎn)向架是株機公司在引進西門子技術(shù)制造的廣州地鐵3號線B型地鐵轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)上，進行全面國產(chǎn)化研制的B型地鐵車輛轉(zhuǎn)向架。2006年11月，株機公司為加強B型地鐵轉(zhuǎn)向架的系統(tǒng)集成能力，掌握轉(zhuǎn)向架的核心設(shè)計制造技術(shù)，成立項目組進行ZMA120型轉(zhuǎn)向架的國產(chǎn)化研制，并成功申報中國南車集團公司技術(shù)創(chuàng)新項目。株機公司根據(jù)和西門子共同與用戶簽訂的廣州地鐵3號線地鐵合同的技術(shù)規(guī)格書，在不降低該轉(zhuǎn)向架的性能和技術(shù)要求的前提下，認(rèn)真分析引進技術(shù)的設(shè)計意圖及原理，充分吸收其先進設(shè)計理念，結(jié)合項目執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問題，對轉(zhuǎn)向架各零部件進行仿真計算，對整車進行動力學(xué)性能計算，全面掌握各零部件在運營中的工作狀態(tài)，在完全消化引進技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，同時對西門子未提供圖紙和技術(shù)規(guī)范的零部件進行重新設(shè)計和試驗驗證工作，對動、拖車轉(zhuǎn)向架實行了全面國產(chǎn)化研制。

    ZMA120型轉(zhuǎn)向架的研制成功，提高了我國在B型地鐵車輛領(lǐng)域的國產(chǎn)化率，降低了企業(yè)的采購成本，提高了產(chǎn)品的競爭力，也減輕了國內(nèi)地鐵公司的運營維護成本；與此同時，株機公司培養(yǎng)了一支從事地鐵轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)集成、強度計算、項目管理的人才隊伍，積累了豐富的設(shè)計經(jīng)驗，搭建了我國B型地鐵轉(zhuǎn)向架的自主研發(fā)平臺。