沈陽地鐵北陵站將在“水下”

地鐵北陵站將在“水下”

　　地鐵二號(hào)線北陵公園站十七日開工 主體工程明年十二月完工

　　沈陽地鐵二號(hào)線北陵公園站9月17日將正式開工。

　　400油松為地鐵搬家

　　市民大可放心，北陵公園和園里的古樹都不會(huì)受影響，只是公園外的400棵油松需要搬個(gè)家。

　　昨日下午，在泰山路北側(cè)博雅公園里，兩臺(tái)吊車緩緩地將一顆油松吊到車上，為了防止刮傷樹皮，沈陽市城建局運(yùn)河管理處的工作人員將一個(gè)柔軟的綁帶系在樹干上，然后連在吊鉤上。

　　現(xiàn)場(chǎng)一位工作人員告訴記者，這些油松含油量大，水分流失少，近距離遷移不會(huì)影響“健康”。

　　據(jù)了解，400余棵油松今日將全部遷移到塔南公園，地鐵車站建成后，這400棵油松不會(huì)遷回。

　　新開河道“開膛”建地鐵

　　據(jù)介紹，北陵公園站下穿新開河40米，是沈陽地鐵建設(shè)史上第一個(gè)水下車站?？紤]地形因素，車站呈凹形，即中間單層、兩側(cè)雙層的島式車站，乘客可以在地下一層買票，然后到地下二層候車。

　　該車站建設(shè)單位中鐵五局負(fù)責(zé)人表示，下穿新開河的時(shí)間預(yù)計(jì)在11月，將在新開河上修兩個(gè)臨時(shí)攔水壩，再將攔水壩之間的水抽干進(jìn)行施工。

　　北陵公園站明年12月“亮相”

　　中鐵五局負(fù)責(zé)人介紹，考慮到未來北陵公園站乘客的出行需求，一般地鐵車站最多建4個(gè)出入口，而北陵公園站將建5個(gè)出入口，另外還有2個(gè)消防疏散口和2個(gè)風(fēng)亭，其中3號(hào)出入口為預(yù)留。

　　1號(hào)出入口位于南風(fēng)國(guó)際俱樂部北側(cè)，2號(hào)出入口位于南風(fēng)國(guó)際俱樂部南側(cè)，3號(hào)出入口位于泰山路南側(cè)，4號(hào)出入口位于北陵公園墻外、泰山路北側(cè)，5號(hào)出入口位于北陵公園墻外、泰山路南側(cè)。

　　據(jù)介紹，為了保證工期，北陵公園站將進(jìn)行冬季施工，在施工時(shí)將采用“扣大棚”暖施工的方法。預(yù)計(jì)明年12月北陵公園站主體工程可竣工，2009年實(shí)現(xiàn)全面竣工。