重慶“一圈”交通一體化公交軌道將連通城鄉(xiāng)

昨日，市規(guī)劃局發(fā)布《一小時經(jīng)濟圈城鄉(xiāng)綜合交通發(fā)展策略》，提出將多規(guī)劃城鄉(xiāng)客貨運站場，增強與高速路、鐵路站點、城市換乘樞紐的聯(lián)系，讓城鄉(xiāng)交通均衡化。

    據(jù)介紹，我市將建設(shè)與隴海蘭新、環(huán)渤海、長三角、珠三角、南貴昆等經(jīng)濟區(qū)以及成都地區(qū)直接相連的高速公路、高速鐵路、長江水道等交通主通道，依托機場、鐵路客貨運站及港口，構(gòu)建西部地區(qū)對外客貨運交通門戶。

    專家稱，以后在“一圈”內(nèi)，交通將在規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面實現(xiàn)“一體化”。在城鄉(xiāng)交通“均衡化”中，將提高農(nóng)村公路網(wǎng)的密度和等級，建設(shè)城鄉(xiāng)客貨運站場，與高速公路節(jié)點、城市鐵路站點、各級交通換乘樞紐等連接。