今天下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與江西省委書記、省人大常委會主任孟建柱，省委副書記、省長吳新雄等部、省領(lǐng)導(dǎo)，在鐵道部就加快推進江西鐵路建設(shè)進行高層會晤。雙方一致認(rèn)為，鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟的大動脈和大眾化的交通工具，是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。要緊緊抓住鐵路建設(shè)的黃金機遇期，加強路地雙方的緊密合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，鞏固和發(fā)展江西鐵路建設(shè)的大好形勢，進一步抓緊“十一五”規(guī)劃項目的實施，為實現(xiàn)江西崛起新跨越提供強大支撐。
               
    江西省委副書記王憲魁，省政協(xié)主席傅克誠，省人大常委會黨組書記、副主任彭宏松，省委常委、紀(jì)委書記董君舒，省委常委、宣傳部部長劉上洋，省委常委、政法委書記舒曉琴，省委常委、常務(wù)副省長凌成興，省委常委、南昌市委書記余欣榮，省委常委、組織部部長弘強和鐵道部黨組成員、副部長盧春房，部總調(diào)度長安路生等參加會晤。
               
    隨著黨中央、國務(wù)院中部崛起號角的吹響，生活在紅土地上的4300萬江西人民，以奮發(fā)有為的昂揚狀態(tài)，踏上了建設(shè)充滿活力、富裕文明、山清水秀、和諧平安新江西的歷史征程。在上下共謀崛起的過程中，江西更加深切地感受到，鐵路運輸對經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的極端重要性，加快鐵路建設(shè)、支持鐵路發(fā)展的熱情空前高漲。近年來，鐵道部和江西省領(lǐng)導(dǎo)多次就加快推進江西鐵路建設(shè)舉行會談，共同確定江西鐵路發(fā)展大計，在江西形成了前所未有的鐵路建設(shè)高潮，取得十分可喜的成效。井岡山鐵路正式開通運營，銅九鐵路將于今年底建成，昌九城際鐵路、南昌樞紐及西環(huán)線開工建設(shè)，向莆鐵路即將動工建設(shè)，贛韶鐵路、衡茶吉鐵路前期工作進展順利，九景衢鐵路前期工作即將展開。
               
    會談中，孟建柱高度評價鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。他說，黨的十六大以來，鐵道部領(lǐng)導(dǎo)思想解放，思路開闊，作風(fēng)務(wù)實，鐵路各方面工作取得可喜成績，得到社會各界的廣泛贊譽。孟建柱感謝近年來鐵道部對江西經(jīng)濟社會發(fā)展作出的巨大貢獻。他說，進入新世紀(jì)后，江西經(jīng)濟步入了快速發(fā)展軌道，工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟兩年翻一番，規(guī)模以上工業(yè)三年翻一番，財政收入四年翻一番，GDP五年翻一番，人民收入六年翻一番。能夠取得這些進步，離不開鐵路部門作出的巨大貢獻。如果沒有鐵路當(dāng)好江西國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的“先行官”，江西不可能取得這么大的成績。

    孟建柱說，當(dāng)前和今后一個時期是鐵路建設(shè)的黃金機遇期。在這樣一個形勢下，如何用好鐵路建設(shè)的黃金機遇期，加快構(gòu)建江西快速便捷的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，不僅對鐵路部門，而且對江西來說，都是一個極為重要的課題。我們不僅要在思想認(rèn)識上統(tǒng)一，更重要的是要有新的組織形式和新的機制來保障相關(guān)工作的順利實施。孟建柱進一步指出，在這個問題，我們的思想要再解放一點。一是要推廣昌九城際鐵路合作建設(shè)的模式，采用多元化的投資方式解決鐵路建設(shè)資金問題；二是鐵路建設(shè)不是鐵道部一家的事，地方黨委、政府要當(dāng)好鐵路建設(shè)的“先行官”，積極參與鐵路規(guī)劃、項目審批、資金籌措等工作；三是發(fā)揮地方優(yōu)勢，做好征地拆遷等工作，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。孟建柱說，希望通過這次會晤，江西省和鐵道部的合作邁上一個新臺階，成為部省合作的典范。
               
    劉志軍在會晤中首先代表鐵道部黨組對江西省委、省人大、省政府、省政協(xié)長期以來對鐵路運輸、鐵路建設(shè)、鐵路改革以及鐵路職工生活等方面給予的大力支持表示感謝。劉志軍說，黨的十六大以來，在以胡錦濤同志為總書記的黨中央和國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科學(xué)發(fā)展觀的統(tǒng)領(lǐng)和指引下，中國鐵路實現(xiàn)了快速發(fā)展，2006年全國鐵路完成的工作量是1978年的4.4倍，是2002年的1.4倍。鐵路日均裝車從1978年的6萬多車，提高到目前的14萬車，年運量從11億噸增加到30億噸。十六大以來，日均裝車每年增加1萬車，貨運量每年增加2億噸，客運量每年增長5000萬人，今年將增加1億人。這幾年，特別是福州分局和南昌局合并之后，生產(chǎn)潛力大大釋放，江西境內(nèi)貨運增幅始終高于全國鐵路平均水平，今年增幅將超過10%。同時，江西境內(nèi)鐵路建設(shè)也始終保持了非常好的發(fā)展態(tài)勢，“十一五”規(guī)劃的各個項目全面展開，有的已經(jīng)建成投產(chǎn)。
               

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   劉志軍向江西省領(lǐng)導(dǎo)介紹了江西鐵路發(fā)展的美好前景。他指出，經(jīng)過未來幾年的努力，江西幾個大的鐵路項目建成后，將形成以南昌為中心的快速、大能力運輸通道，南昌到上海不到3個小時，到杭州２個小時，到武漢２個小時，到福州3個半小時，到廣州5個半小時，到北京5個小時。屆時，不僅將為江西經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供強大的運力保障，而且將使江西的發(fā)展環(huán)境、人們的思想觀念等發(fā)生革命性的變革，區(qū)位優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)，對于江西落實中部崛起戰(zhàn)略，對接長（長江三角洲）珠（珠江三角洲）閩（福建）發(fā)揮重要作用。
               
    劉志軍指出，去年7月1日，胡錦濤總書記在出席青藏鐵路通車慶祝大會和考察青藏鐵路時多次強調(diào)，今后幾年是我們國家鐵路建設(shè)的黃金機遇期，要求我們抓住機遇，加快發(fā)展。希望在江西省委、省政府的大力支持下，雙方共同努力，抓住難得的歷史機遇，進一步加快推進江西鐵路建設(shè)，早日實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。
               
    吳新雄說，今天的省、部高層會晤，充分說明鐵道部和劉志軍部長心系江西、情系江西的一片真情。劉部長對江西鐵路美好前景的展望令人感動，十分振奮。吳新雄用“三個前所未有”表達(dá)了對鐵路工作的贊譽和感謝。一是黨的十六大以來，鐵道部解放思想，開拓進取，創(chuàng)新機制，鐵路事業(yè)發(fā)展之快、水平之高前所未有；二是鐵道部對江西鐵路運輸、鐵路建設(shè)支持力度之大前所未有；三是江西鐵路發(fā)展前景之好、藍(lán)圖之宏偉前所未有。為進一步整體推進江西鐵路建設(shè)，加強江西省和鐵道部的全面合作，吳新雄提出建立省、部加快推進江西鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，具體協(xié)商落實省、部高層會晤的各項要求。
               
    王憲魁說，對鐵路在經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要作用，江西有著深刻的體會，省里的幾套班子、幾任領(lǐng)導(dǎo)對鐵路都有著深厚的感情，江西人民對加快推進鐵路建設(shè)熱望很高。鐵路是江西快速發(fā)展的基礎(chǔ)，我們將義不容辭地支持鐵路建設(shè)，盡快實現(xiàn)宏偉藍(lán)圖。