昨天早晨8時(shí)許，一列一號(hào)線地鐵從莘莊開出后，便一路“尖叫”，駛過十余站后消聲工作仍未成功，工作人員不得不組織乘客下車，換乘下一班列車，而這輛“呼嘯”的列車則重回維修庫。

    乘客雙手捂住耳朵

    在新閘路上班的郭先生在車上忍受了20分鐘噪音刺激，8時(shí)30分他從上海南站上車，乘坐的是最后一節(jié)車廂。然而上車時(shí)他發(fā)現(xiàn)車廂里不太一樣，“有些乘客用手臂勾著包，兩個(gè)手掌卻捂住自己的耳朵?！?/P>

    原來，車廂喇叭里持續(xù)發(fā)出吱吱的刺耳嘯叫聲，有的乘客往耳朵里塞東西，有的將隨身聽的音量開到最大，更多的人只能無奈地忍受著。

    “聲音很尖銳，用手捂住耳朵才算可以忍受?！惫壬硎?，聽了一路噪音后感到心煩意亂。

    據(jù)了解，刺耳的嘯叫聲充斥了整列車廂，并且從莘莊站列車開出時(shí)就沒有間斷。另一名乘客表示，自己8時(shí)15分左右在莘莊站上車，“車廂里竟然有刺耳的嘯叫聲，本以為是車門還沒有關(guān)掉的緣故，沒想到就這樣響了一路?！?/P>

    這名乘客表示，刺耳的聲音使得大家都很難受，有人因受不了提前下車，有人打電話投訴。

    幾天前發(fā)生類似故障

    直到8時(shí)50分左右，列車發(fā)出的噪聲才告一段落，駛達(dá)陜西南路站后，整列地鐵乘客被工作人員組織下車，許多人雙手捂著耳朵走下車廂，換乘其后而來的車輛。據(jù)了解，由于正值早高峰期間，許多人難以擠上后面的列車，直到后來的第三列地鐵才基本疏散完。這列嘯叫了近一個(gè)小時(shí)的列車則空著車廂，繼續(xù)尖叫著開向維修庫。

    一位地鐵工作人員表示，幾天前地鐵一號(hào)線一輛列車也發(fā)生同樣的狀況，列車發(fā)出尖銳的雜音，乘客被吵得頭暈心煩，而昨天發(fā)生尖叫的列車正是幾天前的那一輛。

    早報(bào)記者從地鐵公司總經(jīng)理辦公室副主任尹煒了解到，乘客所聽到的雜音為車廂喇叭發(fā)出的嘯叫聲，由于故障原因比較復(fù)雜，技術(shù)人員仍在對(duì)列車進(jìn)行進(jìn)一步檢查。

    “工作人員切斷了喇叭控制系統(tǒng)也沒有辦法消除雜音，為了運(yùn)行安全，并且防止噪聲損害乘客健康，才請(qǐng)全部乘客換乘列車?！币鼰槺硎?，工作人員采取了多種手段未能消除噪音，只得在陜西南路站將乘客組織下車，將列車調(diào)入維修庫。