北京地鐵5號(hào)線試運(yùn)營(yíng)“滿月” 運(yùn)客1231萬人次

昨晚23時(shí)59分，地鐵5號(hào)線最后一班列車到達(dá)天通苑北站，送走了開通試運(yùn)營(yíng)整一個(gè)月來的最后一批乘客。至此，5號(hào)線已運(yùn)送乘客1231萬人次。
 
　　地鐵公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自10月7日14時(shí)開通以來，5號(hào)線日均運(yùn)送乘客達(dá)到40萬人次，超過了開通前預(yù)計(jì)的客流量近5萬人次；其中最多一天運(yùn)送乘客44.9萬人次。5號(hào)線受市民歡迎的程度，超出了政府有關(guān)部門的預(yù)期。

　　“現(xiàn)在即使周末進(jìn)城也不開車了，坐地鐵5號(hào)線既方便又實(shí)惠?！弊≡谔焱ㄔ范^(qū)的余英說。5號(hào)線的開通，極大地改善了天通苑等地區(qū)的交通環(huán)境。另?yè)?jù)市交管局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，天通苑地區(qū)一個(gè)月來報(bào)堵數(shù)量減少了78％。

　　作為首條連通城市南北的大動(dòng)脈，5號(hào)線的開通，通過4個(gè)換乘點(diǎn)連接了1號(hào)、2號(hào)、13號(hào)線地鐵，使北京地鐵初步呈現(xiàn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。10月7日起實(shí)行的2元地鐵通票，也極大地吸引了市民優(yōu)先選擇地鐵、公交出行。地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一個(gè)月來，原有4條地鐵線的客運(yùn)量平均增長(zhǎng)了33％，地鐵全網(wǎng)客流量較5號(hào)線開通前增長(zhǎng)了59％，日均運(yùn)送乘客約250萬人次，一個(gè)月總共運(yùn)送乘客超過7750萬人次。

　　一線穿南北。10月7日到11月6日，地鐵5號(hào)線“滿月”啦。從京城南端的宋家莊，到北端的天通苑北，沿途1231萬人次搭上了這條“貫通南北的新中軸”。

　　而整個(gè)地鐵網(wǎng)客流量較5號(hào)線開通前增長(zhǎng)59％，日客流量創(chuàng)下286萬人次的歷史紀(jì)錄……

　　北京市民用自己的腳，投了公共交通一票。