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北京地鐵5號(hào)線試運(yùn)營(yíng)“滿月” 運(yùn)客1231萬人次

2007-11-06 來源:北京日?qǐng)?bào) 作者:未知
本文摘要:昨晚23時(shí)59分,地鐵5號(hào)線最后一班列車到達(dá)天通苑北站,送走了開通試運(yùn)營(yíng)整一個(gè)月來的最后一批乘客。至此,5號(hào)線已運(yùn)送乘客1231萬人次。   地鐵公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自10月7日14時(shí)

昨晚23時(shí)59分,地鐵5號(hào)線最后一班列車到達(dá)天通苑北站,送走了開通試運(yùn)營(yíng)整一個(gè)月來的最后一批乘客。至此,5號(hào)線已運(yùn)送乘客1231萬人次。
 
  地鐵公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自10月7日14時(shí)開通以來,5號(hào)線日均運(yùn)送乘客達(dá)到40萬人次,超過了開通前預(yù)計(jì)的客流量近5萬人次;其中最多一天運(yùn)送乘客44.9萬人次。5號(hào)線受市民歡迎的程度,超出了政府有關(guān)部門的預(yù)期。

  “現(xiàn)在即使周末進(jìn)城也不開車了,坐地鐵5號(hào)線既方便又實(shí)惠。”住在天通苑二區(qū)的余英說。5號(hào)線的開通,極大地改善了天通苑等地區(qū)的交通環(huán)境。另?yè)?jù)市交管局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,天通苑地區(qū)一個(gè)月來報(bào)堵數(shù)量減少了78%。

  作為首條連通城市南北的大動(dòng)脈,5號(hào)線的開通,通過4個(gè)換乘點(diǎn)連接了1號(hào)、2號(hào)、13號(hào)線地鐵,使北京地鐵初步呈現(xiàn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。10月7日起實(shí)行的2元地鐵通票,也極大地吸引了市民優(yōu)先選擇地鐵、公交出行。地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一個(gè)月來,原有4條地鐵線的客運(yùn)量平均增長(zhǎng)了33%,地鐵全網(wǎng)客流量較5號(hào)線開通前增長(zhǎng)了59%,日均運(yùn)送乘客約250萬人次,一個(gè)月總共運(yùn)送乘客超過7750萬人次。

  一線穿南北。10月7日到11月6日,地鐵5號(hào)線“滿月”啦。從京城南端的宋家莊,到北端的天通苑北,沿途1231萬人次搭上了這條“貫通南北的新中軸”。

  而整個(gè)地鐵網(wǎng)客流量較5號(hào)線開通前增長(zhǎng)59%,日客流量創(chuàng)下286萬人次的歷史紀(jì)錄……

  北京市民用自己的腳,投了公共交通一票。
 

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北京地鐵5號(hào)線試運(yùn)營(yíng)“滿月” 運(yùn)客1231萬人次

北京日?qǐng)?bào)

昨晚23時(shí)59分,地鐵5號(hào)線最后一班列車到達(dá)天通苑北站,送走了開通試運(yùn)營(yíng)整一個(gè)月來的最后一批乘客。至此,5號(hào)線已運(yùn)送乘客1231萬人次。
 
  地鐵公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自10月7日14時(shí)開通以來,5號(hào)線日均運(yùn)送乘客達(dá)到40萬人次,超過了開通前預(yù)計(jì)的客流量近5萬人次;其中最多一天運(yùn)送乘客44.9萬人次。5號(hào)線受市民歡迎的程度,超出了政府有關(guān)部門的預(yù)期。

  “現(xiàn)在即使周末進(jìn)城也不開車了,坐地鐵5號(hào)線既方便又實(shí)惠?!弊≡谔焱ㄔ范^(qū)的余英說。5號(hào)線的開通,極大地改善了天通苑等地區(qū)的交通環(huán)境。另?yè)?jù)市交管局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,天通苑地區(qū)一個(gè)月來報(bào)堵數(shù)量減少了78%。

  作為首條連通城市南北的大動(dòng)脈,5號(hào)線的開通,通過4個(gè)換乘點(diǎn)連接了1號(hào)、2號(hào)、13號(hào)線地鐵,使北京地鐵初步呈現(xiàn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。10月7日起實(shí)行的2元地鐵通票,也極大地吸引了市民優(yōu)先選擇地鐵、公交出行。地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一個(gè)月來,原有4條地鐵線的客運(yùn)量平均增長(zhǎng)了33%,地鐵全網(wǎng)客流量較5號(hào)線開通前增長(zhǎng)了59%,日均運(yùn)送乘客約250萬人次,一個(gè)月總共運(yùn)送乘客超過7750萬人次。

  一線穿南北。10月7日到11月6日,地鐵5號(hào)線“滿月”啦。從京城南端的宋家莊,到北端的天通苑北,沿途1231萬人次搭上了這條“貫通南北的新中軸”。

  而整個(gè)地鐵網(wǎng)客流量較5號(hào)線開通前增長(zhǎng)59%,日客流量創(chuàng)下286萬人次的歷史紀(jì)錄……

  北京市民用自己的腳,投了公共交通一票。