太行山隧道4號、5號斜井右線區(qū)間順利貫通

10月30日晚20∶30分，隨著最后一排炮的成功爆破，由中鐵十六局集團二公司擔(dān)負(fù)施工的石太鐵路客運專線太行山隧道4號、5號斜井右線區(qū)間順利貫通。

    太行山隧道是鐵道部重點工程，也是石太鐵路客運專線的咽喉工程，由于工期壓縮、地質(zhì)條件差等原因，工程進度一度滯后。對此，十六局集團集團公司、二公司等各級領(lǐng)導(dǎo)都十分關(guān)注，二公司主管多次帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門到施工現(xiàn)場蹲點，協(xié)同工區(qū)一起制定措施積極應(yīng)對通風(fēng)條件差、地質(zhì)條件復(fù)雜等各種困難。施工期間，在十六局集團公司項目部的大力支持和幫助下，4號、5號斜井工區(qū)狠抓安全質(zhì)量、循環(huán)作業(yè)、通風(fēng)排煙、洞內(nèi)調(diào)度、物資供應(yīng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化施工方案，加大投入。歷經(jīng)800多個日日夜夜的艱苦鏖戰(zhàn)，順利實現(xiàn)了右線貫通，完成了節(jié)點工期目標(biāo)。右線貫通后，可以改善洞內(nèi)通風(fēng)條件，優(yōu)化施工調(diào)度，增加出入通道，對全面完成標(biāo)段施工任務(wù)具有十分重大的戰(zhàn)略意義。