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廣深港客專第一片預(yù)制梁成功灌注

2007-11-07 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:11月2日22時,廣深港鐵路客運專線全線第一片32米預(yù)制梁,經(jīng)過中鐵十七局集團職工7個小時的奮戰(zhàn),成功灌注。 十七局集團承建的廣深港ZH-2標,共有橋梁32座25429延米,需預(yù)制

11月2日22時,廣深港鐵路客運專線全線第一片32米預(yù)制梁,經(jīng)過中鐵十七局集團職工7個小時的奮戰(zhàn),成功灌注。

    十七局集團承建的廣深港ZH-2標,共有橋梁32座25429延米,需預(yù)制梁668片(分32米和24米兩種,寬13.3米,重920多噸)。

    由于運架梁工序處于整個工程的關(guān)鍵線路上,上場伊始,十七局集團就十分重視梁場建設(shè),在寸土寸金的深圳市光明新區(qū)租地220多畝,投入 7400 萬元購置設(shè)備,快速、優(yōu)質(zhì)、高效地建成了一座現(xiàn)代化的梁場,為按期建成廣深港客專奠定了基礎(chǔ)。

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廣深港客專第一片預(yù)制梁成功灌注

中華鐵道網(wǎng)

11月2日22時,廣深港鐵路客運專線全線第一片32米預(yù)制梁,經(jīng)過中鐵十七局集團職工7個小時的奮戰(zhàn),成功灌注。

    十七局集團承建的廣深港ZH-2標,共有橋梁32座25429延米,需預(yù)制梁668片(分32米和24米兩種,寬13.3米,重920多噸)。

    由于運架梁工序處于整個工程的關(guān)鍵線路上,上場伊始,十七局集團就十分重視梁場建設(shè),在寸土寸金的深圳市光明新區(qū)租地220多畝,投入 7400 萬元購置設(shè)備,快速、優(yōu)質(zhì)、高效地建成了一座現(xiàn)代化的梁場,為按期建成廣深港客專奠定了基礎(chǔ)。