北京地鐵5號(hào)線開(kāi)行一個(gè)月

11月7日23時(shí)57分，地鐵5號(hào)線最后一列班車到達(dá)天通苑站。看著乘客們安全離開(kāi)，甲班張站長(zhǎng)舒了口氣：“5號(hào)線就像我自己的孩子一樣，看著她平平安安的‘滿月’了，我真是開(kāi)心。”

　　地鐵5號(hào)線，是北京市第一條南北干線軌道交通。自10月7日14時(shí)開(kāi)通以來(lái)，5號(hào)線日均運(yùn)送乘客40萬(wàn)人次，其中最多一天運(yùn)送乘客44.9萬(wàn)人次。截至11月5日，5號(hào)線已運(yùn)送乘客1231萬(wàn)人次。

　　5號(hào)線受市民歡迎的程度，大大超出了政府有關(guān)部門的預(yù)期。

　　軌道交通提速城市生活

　　作為首條連通京城南北的大動(dòng)脈，5號(hào)線開(kāi)通給市民帶來(lái)的出行便捷有目共睹。堵了7年的天通苑交通壓力大為緩解。北京“122”警情顯示，一個(gè)月來(lái)，天通苑地區(qū)報(bào)堵數(shù)量減少了78％。東二環(huán)路建國(guó)門、朝陽(yáng)門、東四十條橋、東直門沿線，早晚高峰期堵車狀況也有明顯改善。

　　“現(xiàn)在我每天可以多睡20分鐘，輕輕松松梳洗完后還能在家吃上早餐?！奔易√焱ㄔ沸^(qū)的劉女士高興地說(shuō)，“上下班都不會(huì)堵車，心情也很舒暢了”。細(xì)數(shù)5號(hào)線帶來(lái)的好處——縮短上下班時(shí)間、方便自己和家人出行，便宜的票價(jià)也讓劉女士不再為坐車而精打細(xì)算，用她自己的話說(shuō)，“5號(hào)線改變了我的生活?！?/P>