世博會(huì)專用隧道西藏南路隧道日前攻克工程最大難點(diǎn)，成功穿越了即將在年底通車的軌道交通8號(hào)線。
 
　　從最新的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)看，穿越完成后，西藏南路越江隧道和軌道交通8號(hào)線周圍土體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生大幅位移。據(jù)介紹，西藏南路隧道浦東段掘進(jìn)時(shí)，必須穿越已經(jīng)建成的軌道交通8號(hào)線，而穿越的交匯處緊靠浦東防汛墻內(nèi)側(cè)的世博中國(guó)館附近，穿越時(shí)兩條隧道的最近間距只有2.68米。

　　[市政二公司西藏南路隧道項(xiàng)目副經(jīng)理 陳勇：我們這個(gè)隧道處于第七層土，是砂性土，在穿越過(guò)程中砂性土容易產(chǎn)生瞬間的崩塌，崩塌的話對(duì)8號(hào)線會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性后果]

　　經(jīng)過(guò)一年多的論證和模擬推進(jìn)，項(xiàng)目部確定了施工方案，并一鼓作氣，用五天五夜時(shí)間成功完成了穿越。專家認(rèn)為，穿越過(guò)程中創(chuàng)造的多種注漿法和新型監(jiān)測(cè)手段，將為以后越江隧道的建設(shè)提供極大的幫助。

　　西藏南路越江隧道連接西藏南路和浦東南路，位于世博園區(qū)內(nèi)，2009年建成后將滿足世博園區(qū)每小時(shí)6到7萬(wàn)人次的越江需求。