北京地鐵10號線一期(含奧運支線)全線軌通已具備行車條件，首批車輛進駐萬柳車輛段，為10號線的按期開通創(chuàng)造了條件，同時也標志著10號線一期工程即將進入系統(tǒng)全面調(diào)試階段。

    記者今天上午從市地鐵建設(shè)公司獲悉，10號線一期初期配車數(shù)為240輛，3動3拖6輛編組，標準B1型車。車體材料全部采用高強度不銹鋼，每輛車每側(cè)設(shè)4個雙扇電動車門，車體之間采用大通道，寬度為1.3米。車廂內(nèi)設(shè)有空調(diào)，還設(shè)有廣播及乘客信息顯示系統(tǒng)，可以進行到站顯示和實時新聞播放功能。

    首批車輛14列已于今年11月30日之前陸續(xù)抵京，其中4列車已先期進入樣板段。昨晚起，首批10列車將分5次陸續(xù)經(jīng)過5號線、5號線與10號線的聯(lián)絡(luò)線及10號線西北段進入萬柳車輛段，在這里先期完成車輛的例行試驗及信號系統(tǒng)的車載設(shè)備試驗，為地鐵運營公司12月26日進駐車輛段提供前期條件。