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印度計劃發(fā)展大城市間高速列車專用線

2007-12-04 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:印度鐵道部正制訂在各邦首府和一些大城市間建設客車專用線、發(fā)展高速客運列車的計劃。 據(jù)《印度教徒報》3日報道,印度鐵道部已向12個邦征詢意見進行前期可行性研究,已有

印度鐵道部正制訂在各邦首府和一些大城市間建設客車專用線、發(fā)展高速客運列車的計劃。

    據(jù)《印度教徒報》3日報道,印度鐵道部已向12個邦征詢意見進行前期可行性研究,已有9個邦政府表示“原則上同意”,并愿意在征地和分擔成本方面進行合作。前期可行性研究預計需用兩年左右的時間。

    印度鐵道部此前曾宣布一項發(fā)展時速250公里的子彈頭列車計劃,但最后因成本太高而放棄。

    印度鐵道部正通過減少列車??空?、引進新型高效動力車組和重量較輕的車廂來提高列車車速,減少運行時間。這些措施已使部分列車運行時間減少半小時到兩個小時。印度鐵道部還計劃在一定時期內(nèi)將一些列車的時速提高到100公里。

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印度計劃發(fā)展大城市間高速列車專用線

中華鐵道網(wǎng)

印度鐵道部正制訂在各邦首府和一些大城市間建設客車專用線、發(fā)展高速客運列車的計劃。

    據(jù)《印度教徒報》3日報道,印度鐵道部已向12個邦征詢意見進行前期可行性研究,已有9個邦政府表示“原則上同意”,并愿意在征地和分擔成本方面進行合作。前期可行性研究預計需用兩年左右的時間。

    印度鐵道部此前曾宣布一項發(fā)展時速250公里的子彈頭列車計劃,但最后因成本太高而放棄。

    印度鐵道部正通過減少列車??空尽⒁M新型高效動力車組和重量較輕的車廂來提高列車車速,減少運行時間。這些措施已使部分列車運行時間減少半小時到兩個小時。印度鐵道部還計劃在一定時期內(nèi)將一些列車的時速提高到100公里。