在法國和德國工人罷工還沒有平息的情況下，歐洲另一個大國意大利的交通業(yè)工人也加入了罷工的行列。他們自11月30日開始了25年來最大規(guī)模的罷工，想以此來提醒政府關(guān)注他們的生活狀況，特別是政府應(yīng)該增加對交通行業(yè)的撥款。這次罷工已經(jīng)導(dǎo)致該國包括公交、鐵路和航班在內(nèi)的各種公交系統(tǒng)停運(yùn)。

    11月30日當(dāng)天，30多萬公交系統(tǒng)的員工開始罷工，這次罷工波及的交通領(lǐng)域非常廣泛，不僅有公共汽車，鐵路和航班也加入進(jìn)來。

    國營的意大利航空公司取消217趟國內(nèi)和國際航班，意大利第二大航空公司Air  One也表示，只能保證9趟班機(jī)起飛。意大利國有鐵道公司也宣布取消數(shù)以百計(jì)的火車車次，甚至該公司還對外表示，隨著罷工的持續(xù)，未來還有很多車次也有可能受影響。

    罷工剛剛開始的時候，意大利主要城市的公交公司宣布，全國的公共交通網(wǎng)絡(luò)停止運(yùn)行8個小時，人們要出門就只能開著自己的車或搭他人的順風(fēng)車上路。類似羅馬和米蘭這樣大城市的路面交通一下子顯得非常擁擠。

    這次罷工的起因是意大利政府在新的財(cái)政預(yù)算中并未撥出足夠資金，而該國交通業(yè)工人一直指責(zé)政府對他們“忽視”，不僅沒有提高他們的待遇，也對整個交通業(yè)關(guān)心不夠。

    “簡直是一場噩夢?！敝苣﹦倓偟诌_(dá)羅馬的旅游者艾瑪·埃弗里特用這句話形容他眼中的罷工?！拔覀兿乱徊皆趺崔k？我們的酒店在哪還不知道，出租車也打不到，我們現(xiàn)在正打算回家，但飛機(jī)好像也停飛了?！?nbsp;

    據(jù)悉，這次意大利的罷工與前不久法國和德國交通行業(yè)的罷工“碰巧”連在了一起。法德兩國的罷工已經(jīng)造成兩國的公共交通受到嚴(yán)重的影響，政府迫于壓力，與罷工的工會達(dá)成了初步和解的意向，罷工才稍有緩和。因此意大利的一些民眾抱怨，該國交通行業(yè)的工人或許受到法德兄弟的“鼓舞”，想以這種方式爭取自己的權(quán)利。