本文摘要：經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，鐵道部于2007年12月13日向社會(huì)公開(kāi)發(fā)行2007年第二期中國(guó)鐵路建設(shè)債券。本期債券通過(guò)中國(guó)人民銀行債券發(fā)行系統(tǒng)公開(kāi)招標(biāo)發(fā)行，成為國(guó)內(nèi)第一只通過(guò)該系統(tǒng)發(fā)行的企業(yè)債

經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，鐵道部于2007年12月13日向社會(huì)公開(kāi)發(fā)行2007年第二期中國(guó)鐵路建設(shè)債券。本期債券通過(guò)中國(guó)人民銀行債券發(fā)行系統(tǒng)公開(kāi)招標(biāo)發(fā)行，成為國(guó)內(nèi)第一只通過(guò)該系統(tǒng)發(fā)行的企業(yè)債券。本期債券為10年期固定利率品種，原定發(fā)行規(guī)模為100億元，根據(jù)首場(chǎng)招標(biāo)結(jié)果追加發(fā)行50億元，最終發(fā)行規(guī)模為150億元。按照全國(guó)銀行間同業(yè)拆借中心公布的一年期Shibor（1Y）利率的算術(shù)平均數(shù)加上基本利差計(jì)算，最終發(fā)行利率確定為5.53%。本期債券所籌資金將全部用于新建張家口至集寧鐵路等9個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目及機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置。

    至此，鐵道部2007年中國(guó)鐵路建設(shè)債券600億元分兩期發(fā)行完畢，創(chuàng)年度企業(yè)債券發(fā)行量最大規(guī)模。鐵路建設(shè)債券擴(kuò)大規(guī)模發(fā)行，通過(guò)資本市場(chǎng)直接融資，充分發(fā)揮市場(chǎng)定價(jià)作用，滿(mǎn)足了機(jī)構(gòu)投資者資產(chǎn)配置需求，豐富了債券市場(chǎng)投資品種，對(duì)擴(kuò)大債券市場(chǎng)容量和提高債券交易活躍程度，發(fā)揮了積極作用。