本月底，亞洲最大的鐵路國際集裝箱中心站將在青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)開建。記者從青白江交通局獲悉，為加強(qiáng)該中心站與成都的聯(lián)系，從該中心站通往成南高速公路的大石路、城太路將按城市快速通道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。

　　記者同時(shí)了解到，該集裝箱中心站建成后，還將通過成青快速通道連接成都中心城區(qū)；通過成綿高速連接成德綿經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。而該集裝箱中心站與航空物流園區(qū)相連的貨運(yùn)大道也已開建，建成后將三環(huán)路、繞城高速公路和川陜路沿線各物流集散地與中心站連通。屆時(shí)，中心站周邊將有5條快速公路相連，進(jìn)出成都及周邊地市既方便又快捷。

　　亞洲最大集裝箱站青白江開建

　　昨日記者獲悉，本月底即將開建的成都鐵路集裝箱中心站位于青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，是鐵道部規(guī)劃的全國18個(gè)中心站之一。該工程總投資20億元，占地2700畝。該中心站全面營運(yùn)后，每日開行至北京、上海、廣州等地的集裝箱直達(dá)班車將達(dá)33對以上，年貨物吞吐量將達(dá)到250萬標(biāo)箱、形成4000萬噸運(yùn)力，其規(guī)模居亞洲第一。

　　圍繞集裝箱站公路網(wǎng)發(fā)達(dá)

　　該中心站與成南高速公路相連配套工程——大石路和城太路，將改擴(kuò)建為城市快速通道。據(jù)了解，大石路主線全長近12公里，起于彌牟鎮(zhèn)，止于石板灘鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為60~80公里，雙向4車道。目前，該路的改擴(kuò)建工程已啟動，預(yù)計(jì)明年底形成通車能力。城太路起于城廂鎮(zhèn)，止于清泉鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，雙向4車道。從城廂鎮(zhèn)走城太路經(jīng)過清泉、太平，可上成南高速公路。

　　本月底，成青快速通道將建成通車，屆時(shí)中心站運(yùn)輸車輛還將經(jīng)過成青快速通道，免費(fèi)直達(dá)成都中心城區(qū)。該中心還將通過成綿高速連接成德綿經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。

　　同時(shí)，作為物流產(chǎn)業(yè)的重要配套項(xiàng)目——貨運(yùn)大道目前也已正式開建。據(jù)了解，貨運(yùn)大道全長約61公里，主要是為了緩解川陜路交通壓力，形成三環(huán)路與繞城高速公路間的新城市環(huán)路。貨運(yùn)大道的建成，將把該中心站與航空物流園區(qū)連接起來。

　　該中心站位于寶成鐵路、滬漢蓉大通道、成渝鐵路、成都北編組站的交匯處。該中心站與四周相連的公路、鐵路網(wǎng)非常發(fā)達(dá)，屆時(shí)，從中心站進(jìn)出成都及周邊地市既方便又快捷。