鐵路礦山鋼廠三方受益 路企直通運輸開局良好

12月1日23時13分, ZC84206次煤炭專列在經(jīng)過緊張的列檢、貨檢、列尾等技術(shù)作業(yè)后，由伊敏煤電公司露天礦快裝線始發(fā)開往龍鳳熱電廠。由此，哈爾濱鐵路局23對路企直通運輸列車自12月1日新列車運行圖實施后正式開行。
               
    哈爾濱局嚴格日班計劃審批，對裝車去向、空重列車掛線動態(tài)跟蹤，保證整列配空、整列出重。他們增設(shè)了列檢、貨檢、列尾及現(xiàn)車、制票、檢衡合署辦公場所，規(guī)范了路企直通運輸各工種作業(yè)流程，使列車到開時間由原來平均10.5小時壓縮到了現(xiàn)在平均5.7小時，運輸效率大幅提升。

    人民鐵道報合肥12月19日電 （記者薛貴寶  通訊員仇多華）華東路網(wǎng)二通道首趟路礦直通車日前開行。
               
    地處華東路網(wǎng)二通道的阜淮、淮南線，橫穿兩淮煤礦之一的淮南煤礦腹地，沿途淮南、新集等礦業(yè)集團的大型煤礦以及電廠密布。合肥機務(wù)段日前開行路礦直通試驗列車，現(xiàn)場采集線路資料，為路企直通運輸積累了經(jīng)驗。
               
    隸屬國投新集礦業(yè)集團的劉莊礦，是年產(chǎn)300萬噸的大型煤礦，路企直通運輸后，每天將有3列重載煤炭專列開行，大大提高了車輛的使用效率和裝車、編發(fā)效率，使淮南煤礦的優(yōu)質(zhì)燃煤通過華東路網(wǎng)二通道快速運往全國各地。

    人民鐵道報成都12月19日電 （記者甘林  通訊員王飛龍）成都鐵路局在攀枝花鋼鐵廠和礦山間開行路企直通列車以來，已經(jīng)為攀鋼快捷地運送14列共3萬多噸鐵礦石。路企直通列車的開行，使鐵路、礦山和鋼鐵廠的生產(chǎn)效率明顯提高。
               
    記者了解到，為開好路企直通車，成都局制定了路企直通運輸組織辦法和密地站直通運輸取送車作業(yè)辦法，完善了貨物交接、貨檢和專用線發(fā)車的作業(yè)標準。路局各部門通力合作，使往返于攀鋼和礦山的路企直通車開局良好，也為成都局管內(nèi)其他路企直通車的開行開了好頭。

    人民鐵道報昆明12月19日電 （記者陸華 通訊員周詩泉）日前，云南富瑞化工集團的兩臺企業(yè)自備內(nèi)燃機車采用補機推挽的方式牽引3935噸化肥從化工廠鐵路專用股道出發(fā)，僅1小時就到達了讀書鋪站，比以往縮短了47分鐘。此舉，標志著昆明鐵路局路企直通運輸牽引試驗成功。
               
    試驗結(jié)束后，昆明局將協(xié)同企業(yè)解決存在的問題，對年貨運量達到100萬噸的企業(yè)實施路企直通運輸措施。目前昆明局已對具備路企直通運輸條件的幾家地方鐵路、合資鐵路、專用鐵道、專用線進行調(diào)研并制訂了路企直通運輸方案，12月開始推行路企直通及企業(yè)物流設(shè)施改造。