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北京:地鐵超載出故障 滯留千余乘客

2007-12-21 來源:京華時報 作者:李秋萌
本文摘要:昨天早上,地鐵5號線東單站內(nèi),一列車在運行時出現(xiàn)故障,將車內(nèi)人員全部疏散后空車返回修理,千余名候車乘客因此滯留站臺。一小時后,站內(nèi)秩序恢復(fù)正常,此事導(dǎo)致5號線整體運行時間受

昨天早上,地鐵5號線東單站內(nèi),一列車在運行時出現(xiàn)故障,將車內(nèi)人員全部疏散后空車返回修理,千余名候車乘客因此滯留站臺。一小時后,站內(nèi)秩序恢復(fù)正常,此事導(dǎo)致5號線整體運行時間受到影響。地鐵方表示,列車故障是因超載所致。

  大量乘客滯留站臺

  早8點,正值上班高峰,作為換乘車站的地鐵東單站內(nèi),電梯上、通道內(nèi)、站臺上到處人流涌動。
張先生說,一列開往天通苑方向的列車進站后還未停穩(wěn),眾多乘客便蜂擁而上,擠進已飽和的車廂內(nèi),車門及屏蔽門因內(nèi)部人員過多幾次開合都未關(guān)閉。五六分鐘后,站臺傳出“車輛故障,乘客需換乘下趟列車”的廣播。

  隨后,車廂內(nèi)的乘客全部下車,當(dāng)時站臺上已聚滿等車乘客,“許多人被擠得緊貼著屏蔽門,別說站穩(wěn)了,連呼吸都困難?!睆埾壬f。

  因5號線屬于圈型循環(huán)發(fā)車,雙向列車均受此影響全線晚點。事發(fā)后,多趟列車被迫停在站臺內(nèi),待事故列車清空返回車輛段后,方正常前行。

  滾梯因人多出故障

  8點半,記者趕到東單站時,多名地鐵工作人員已對5號線的4個入口進行限流,近400平方米的站臺上聚集了近千名乘客,每個車門前都有幾十人,廣播中反復(fù)重播著“目前地鐵運力有限,因乘客較多只出不進”。此時,北側(cè)通道的滾梯也因乘客過多出現(xiàn)故障,十余名工作人員及數(shù)名民警在站臺內(nèi)維持秩序的同時,引導(dǎo)下車人流走南側(cè)通道。

  天安門東派出所的民警接到列車故障的消息后,也出警趕到東單站1號線內(nèi),守在站臺、通道等處協(xié)助乘務(wù)員疏導(dǎo)換車乘客,在換乘通道內(nèi)對乘電梯的人員數(shù)量進行限制,分批放行。

  一小時后,滯留在站臺上的乘客基本被疏散。9點左右,限流解除。

  列車故障緣于超載

  5號線東單站李站長說,此次列車故障是因車內(nèi)人員過多所致,為避免列車在行進途中停運只得在站內(nèi)將車廂清空。事發(fā)后,該站立即啟動了緊急預(yù)案,在最短的時間將車內(nèi)人員進行疏散,并在將全部20余名工作人員分派到站臺內(nèi)維持秩序的同時,對各出入口進行人流控制,避免人員過多而發(fā)生踩踏事件。

  李站長說,5號線自開通以來,每天上下班高峰時期,列車都處于超載狀態(tài),希望在車廂過于擁擠的時候,乘客聽從乘務(wù)員指揮,等候下趟列車或改乘其他交通工具。

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北京:地鐵超載出故障 滯留千余乘客

京華時報

昨天早上,地鐵5號線東單站內(nèi),一列車在運行時出現(xiàn)故障,將車內(nèi)人員全部疏散后空車返回修理,千余名候車乘客因此滯留站臺。一小時后,站內(nèi)秩序恢復(fù)正常,此事導(dǎo)致5號線整體運行時間受到影響。地鐵方表示,列車故障是因超載所致。

  大量乘客滯留站臺

  早8點,正值上班高峰,作為換乘車站的地鐵東單站內(nèi),電梯上、通道內(nèi)、站臺上到處人流涌動。
張先生說,一列開往天通苑方向的列車進站后還未停穩(wěn),眾多乘客便蜂擁而上,擠進已飽和的車廂內(nèi),車門及屏蔽門因內(nèi)部人員過多幾次開合都未關(guān)閉。五六分鐘后,站臺傳出“車輛故障,乘客需換乘下趟列車”的廣播。

  隨后,車廂內(nèi)的乘客全部下車,當(dāng)時站臺上已聚滿等車乘客,“許多人被擠得緊貼著屏蔽門,別說站穩(wěn)了,連呼吸都困難。”張先生說。

  因5號線屬于圈型循環(huán)發(fā)車,雙向列車均受此影響全線晚點。事發(fā)后,多趟列車被迫停在站臺內(nèi),待事故列車清空返回車輛段后,方正常前行。

  滾梯因人多出故障

  8點半,記者趕到東單站時,多名地鐵工作人員已對5號線的4個入口進行限流,近400平方米的站臺上聚集了近千名乘客,每個車門前都有幾十人,廣播中反復(fù)重播著“目前地鐵運力有限,因乘客較多只出不進”。此時,北側(cè)通道的滾梯也因乘客過多出現(xiàn)故障,十余名工作人員及數(shù)名民警在站臺內(nèi)維持秩序的同時,引導(dǎo)下車人流走南側(cè)通道。

  天安門東派出所的民警接到列車故障的消息后,也出警趕到東單站1號線內(nèi),守在站臺、通道等處協(xié)助乘務(wù)員疏導(dǎo)換車乘客,在換乘通道內(nèi)對乘電梯的人員數(shù)量進行限制,分批放行。

  一小時后,滯留在站臺上的乘客基本被疏散。9點左右,限流解除。

  列車故障緣于超載

  5號線東單站李站長說,此次列車故障是因車內(nèi)人員過多所致,為避免列車在行進途中停運只得在站內(nèi)將車廂清空。事發(fā)后,該站立即啟動了緊急預(yù)案,在最短的時間將車內(nèi)人員進行疏散,并在將全部20余名工作人員分派到站臺內(nèi)維持秩序的同時,對各出入口進行人流控制,避免人員過多而發(fā)生踩踏事件。

  李站長說,5號線自開通以來,每天上下班高峰時期,列車都處于超載狀態(tài),希望在車廂過于擁擠的時候,乘客聽從乘務(wù)員指揮,等候下趟列車或改乘其他交通工具。