廣州：地鐵三號線、四號線營運時間將不同程度延長

昨日從廣州地鐵公司獲悉，從本月28日起，廣州地鐵三號線和四號線的運營服務(wù)時間將不同程度再次延長，其中收車時間延長最多的是三號線廣州東站、天河客運站，末班車分別比現(xiàn)在延遲收車40分鐘，三、四號線服務(wù)時間延長后地鐵線網(wǎng)各線路的服務(wù)時間基本同步，市民搭地鐵出行將更加方便。

　　據(jù)了解，一、二號地鐵線的運營時間維持不變，從本月28日起，地鐵三、四號線則開始延長列車的晚班收車時間，其中三號線天河客運站的晚班收車時間將從目前的22：50延長40分鐘到23：30(詳見表)。
三號線自去年底全線開通以來，客流量不斷攀升，11月平均日客運量已超達(dá)34.7萬人次。

　　以往受車輛不足的限制，三號線使用的是同一個時刻表運營，全天的運營不分高、中、低峰期。隨著三號線列車的依次到貨，三號線的行車間隔也不斷壓縮，僅9月至12月四個月期間三號線就5次壓縮行車間隔，并從11月7日始，根據(jù)工作日、周六周日不同的客流特點和規(guī)律，在三號線首次設(shè)置高、中、低3個峰期，使三號線番禺廣場―天河客運站交路的高峰期行車間隔壓縮到4分02秒。據(jù)了解，地鐵公司目前正在準(zhǔn)備年底的新一輪壓縮行車間隔。

　　行車間隔壓縮至4分02秒后，記者近日搭乘三號線時發(fā)現(xiàn)車廂里明顯“寬松”許多，只有上、下班時段乘客比較多些。為了節(jié)省大家的出行時間，地鐵公司提醒乘客，在候車時按站臺箭頭方向在車門的兩側(cè)排隊上車，中間留出下車通道，上車后盡量往車廂里面靠，這樣可以提高上下車速度，乘客搭地鐵出行將更加快捷。