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地鐵中山公園站將增換乘通道 將均衡疏導換乘客流

2007-06-14 來源:新聞頻道 作者:佚名 瀏覽次數(shù):
本文摘要:中山公園站換乘通道“腸梗”問題有望得到緩解。記者昨天從地鐵運營方獲悉,為應對2號線西延伸、3號線北延伸通車對中山公園站造成的換乘客流壓力,一條全新的換乘通道將于近期動工開建
 中山公園站換乘通道“腸?!眴栴}有望得到緩解。記者昨天從地鐵運營方獲悉,為應對2號線西延伸、3號線北延伸通車對中山公園站造成的換乘客流壓力,一條全新的換乘通道將于近期動工開建。

  據(jù)了解,隨著兩條延伸段線路去年底相繼開通,客流量已趨于穩(wěn)定,而在同時承載2、3、4號線三線換乘功能的中山公園站,換乘客流量也急劇攀升,由延伸段開通前的日均2萬人次增加到6.7萬人次。其中,約有四分之三的換乘客流集中在早晚高峰四小時運營時段內(nèi),對現(xiàn)有換乘通道造成很大的通行壓力。

  據(jù)了解,新增換乘通道將開辟在站點南側(cè),由供行人穿越凱旋路的社會通道改造而成,其長度和寬度基本與現(xiàn)有通道相仿。據(jù)悉,新通道建成后,運營方還將配套加強換乘管理力度,確保大客流得到及時均衡疏導。

  ■現(xiàn)場“目堵”

  昨天下午5點20分,記者在中山公園站換乘通道內(nèi)看到,隨著一班班地鐵列車的抵達,換乘通道內(nèi)過往的乘客很自然地分成了兩股人流。然而,當部分趕時間的乘客加快腳步時,原本還算整齊的隊伍就會發(fā)生局部“對沖”,反而延緩了后面乘客的步伐。而在通道內(nèi),最大的客流瓶頸就是連接2、3(4)號線站廳層的樓梯———由于兩座樓梯的階面寬度都僅能容下兩人并行,因此換乘人群在這里的流通速度更為緩慢。

  據(jù)地鐵運營部門介紹,隨著換乘客流的逐步上升,中山公園站現(xiàn)有換乘通道在擁擠時容易產(chǎn)生安全隱患,增加換乘通道已成當務之急。此外,由于既有換乘通道位于車站北側(cè),導致?lián)Q乘客流在候車時分布嚴重不均,給站臺管理和線路運營也帶來了一定影響。

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